中大型SUV市场真的变天了。曾经，这是中高端合资SUV的“乐园”，现在，当大批国产新能源中大型SUV产品进入，迅速进行反超，合资中大型SUV那么香了，相反，不少新能源中大型SUV成为这一细分市场的“香饽饽”。
口说无凭，销量数据最有说服力。日前，乘联会发布9月车市零售销量数据，鬼哥整理出中大型SUV排名前二十的销量榜单，看看谁在这一细分市场中深受消费者欢迎？
从榜单上看到，排名第一的车型是理想L6，这款“后来者”一路打怪升级，9月，以25393辆的成绩冲到销量排名榜第一的位置，很多人质疑理想汽车，但这一品牌能准确拿捏消费者需求，也是能吸引一批消费者愿意为其买单。
问界M7排名第二位，9月零售销量达到17940辆，华为智能技术加持，加上到位的产品力，是这款车型销量走高的重要原因。理想L7排名第三位，9月零售销量达到12731辆。有网友说，“理想L7被自家兄弟抢走了不少份额”，这话说的也不是没道理。
零跑C16冲上来了，9月在榜单上排名第四位，成功冲进前五名，零售销量达到7331辆，这款车型主打性价比，一直以来，零跑品牌很务实，不会只专注于高端市场，而是推出实惠又实用车型打动普通消费者。
理想L8排名第五位，9月零售销量达到7109辆，销量表现虽然不如之前强劲，但还是在主流阵营站稳脚跟。宝马X5排名第六，9月零售销量达到6050辆，销量表现还算可以，但没有冲进前五名。
魏牌蓝山排名第七位，9月零售销量达到6019辆，销量与排名都有明显提升。途昂排名第八位，9月零售销量达到4137辆，新能源强烈攻势之下，途昂压力山大，虽然还能排在前十的位置，但销量表现小有下滑。
坦克500新能源排名第九位，9月零售销量达到3743辆，坦克400新能源排名第十位，9月零售销量达到3716辆，这两款越野SUV排名与销量表现都很稳定，加上专业的越野素质和新能源动力系统，吸引不少喜欢玩儿车的消费者。
岚图FREE排名第十一位，9月零售销量达到3345辆，技术与产品力都不错，但品牌力不够强，销量表现没有大红大紫。揽巡排名第十二位，9月零售销量达到3215辆，没有进入前十名，销量表现并不算低。
星纪元ET排名第十四位，9月零售销量达到2572辆，它算是奇瑞品牌的“亲儿子”，还有华为技术加持，但市场对其认可度一直不高。普拉多排名第十五位，9月零售销量达到2450辆，时代变了，这款曾经的传奇车型难续“传奇”。此外，进入榜单前二十的车型还有智己LS6、深蓝G318、小鹏G9、别克E5、揽境，这些车型9月零售销量都在1500辆以上。
鬼斗车观点：这份榜单上，国产新能源中大型SUV表现很抢眼，不管车型排名还是上榜车型数量，都处于领先状态，现在，德系合资品牌的表现相对稳定，但挑战与压力也是明晃晃的摆在那里。
