我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
这篇文章早该出了，但因为细节问题还是被耽搁了，不过好饭不怕晚，现在聊也不迟。
近日宝马发布了C400全新一代官方宣传片，其中非常清晰的告知了新款的变化，总结来看体现为优化外观和细节，并将升级配置组合。
最新款C400整体外形轮廓和设计理念基本还是延续了上代车型，但两个版本都会采用全新的前脸以及版花和涂装来区分新旧版本。
不过这里所谓的全新前脸更多是细节的优化和造型的微调，而不是大刀阔斧的改进，所以对于熟悉这一系列车型的小伙伴来说，它们外观上的变化并不是很大，但就算如此，也能呈现出不一样的观感，会让2025款C400更有活力。
至于其他层面的优化主要会集中在储物空间的增加、可调风挡的应用、坐垫舒适性的提升，以及全新后货架和通电尾箱的融入。
例如，C400GT版的座桶空间加大到了12升，全新尾箱的容积更是扩充到了43.5L，这对于注重装载能力的小伙伴来说还是比较实用的。
而该系列车型配置方面的变化，将会集中在标配6.5英寸TFT仪表，其中的GT版还可以选装10.25英寸的大屏仪表，此外就是全系实现了ABS pro功能（弯道ABS)，使得刹车防护能力会更强，并保持了现有版本的刹车规格。
此外，该系列车型还会有DBC动态制动控制、DTC牵引力控制、MSR发动机阻力扭矩控制等电控单元，所以就配置而言该车的丰富程度是优于很多同排量车型的。
至于其他方面基本维持了现有的标准，两个版本所使用的还是350cc的单缸水冷电喷发动机，该引擎最大功率25KW，最大扭矩35N·m，动力数值是没有变化的，不过全新一代C400优化了排气系统，这种操作将会更容易符合欧五排放标准。
从以上简要介绍我们可以看到，作为宝马旗下的豪华大绵羊，全新一代的C400从内到外都有明显变化，但它的核心三大件其实并没变，主要就是优化了外观、升级了配置、扩充了空间并对一些细节做了调整。
如此一来它的竞争力明显要比现有版本更强，基于此正在降价的一些老款库存C400，还有下调价格的可能。
现款宝马C400官方价格在7~9万元，但事实上门店价格早在五六万元徘徊了，假如随着新款的到来，老款的价格低于5万元，那么这款车还是很值得考虑的，所以喜欢的小伙伴就可以多打听打听，毕竟这种机会并不多。
至于新款值不值得期待？从现有信息来看，如果你是宝马的忠实粉丝，购车预算又没问题，也不在乎所谓的零整比或者后期的保养费用，那么就很值得期待，反之就没必要。
因为350 cc左右的中大型踏板车就国内市场而言，主导权还是在日系那里（XMAX300和NSS350)，并且近两年国产品牌的相关车型，也有不错表现，它们会更有性价比，所以会更适合工薪阶层，没必要去越级选择。
