今年的国产车，说到底就做了两件事：上半年打Model 3，下半年打Model Y。
而到了明年，国产车企的竞争可能会转向内部——围剿问界M9和理想L9。
在很长一段时间里，理想L9和问界M9几乎是全尺寸SUV的唯二选择。
近半年来，问界M9卖了8.7万辆、理想L9卖了4.2万辆，联手砍下了这一领域90%以上的市场份额。
眼看着理想和问界大口吃肉、大碗喝酒，其他车企其实早就坐不住了，经过了三年时间紧张的开发，它们的旗舰SUV也即将亮相。
那么，这些旗舰SUV都有哪些，又将如何挑战理想和问界？咱们就来盘一盘。
坪山揽胜
总部位于深圳坪山的比亚迪动作最快，已经率先公布了旗下全尺寸SUV，腾势N9。
这台车的姿态神似路虎揽胜，从侧面看就像老板座一样，有一种往后仰的感觉，非常“尊”。
官方还表示，腾势N9车长近5.3米，轴距超3米，支持大六座布局。
动力方面，EV纯电和DM-i插混版本都有，将采用第二代刀片电池，混动版的纯电续航里程200公里以上。
还将搭载“易三方”三电机技术，支持后轮转向、原地掉头，可以说是集比亚迪技术之大成者。
价格方面，根据此前腾势Z9系列高性价比的策略来看，N9估计会在35-40万元左右，相比理想问界，价格优势较大。
杭州湾揽胜
杭州湾的吉利集团也有一款“大揽子”，是领克品牌的旗舰SUV，目前代号领克L946。
作为领克品牌的全尺寸SUV，这款车将传承沃尔沃的优质基因，基于SPA evo架构打造，将重点加强内部空间的表现，肯定会比现在的领克09 EM-P大很多。
动力方面，这台车将采用领克EM-P插混技术，预计会搭载2.0T混动发动机+50度大电池。
基于SPA evo架构打造，也意味着这台车的配置上限很高，比如后桥双轮边电机，后轮转向技术，甚至空气弹簧都有可能出现。
售价方面，预计在35万元级别，会大幅高于目前领克的所有车型，但不会超过自家大哥极氪的旗舰SUV。
杭州湾库里南
杭州湾库里南，也就是极氪的大型旗舰SUV，将会有纯电和增程两种动力形式，代号分别为EX1E和EX1H。
据传，这台车立项很早、已经开发许久，所以在设计语言上依然保持“蛤蟆脸”，而不是最新的“护目镜”。当然，也存在后续统一为“护目镜”的可能。
从网友绘制的假想图来看，这台车就像极氪009风格的SUV，大面积的格栅、霸气的姿态，看上去很像库里南。
配置方面，吉利集团最先进的自研技术将会在这台车上落地，包括但不限于三电技术、智驾技术、底盘技术等。
售价方面，结合旗舰的产品定位、极氪的品牌定位，这款车预计会在50万元级别，直接向问界M9发起挑战，甚至有可能会像009一样推出“光辉版”，进军行政领域。
杭州湾迈巴赫
不得不说，光杭州湾就能撑起全尺寸SUV的小半边天。
吉利银河品牌也有一款旗舰SUV，早在北京车展期间就先行展出了概念车——银河星舰。从外观来看，确实无愧“杭州湾迈巴赫”之名。
根据银河品牌最新的命名方式，这款车最终可能会命名为“银河星舰9”，将搭载吉利的“雷神混动”技术，主要有三大亮点：
1. 满油满电续航超2000km；
2. 46%超高热效率；
3. 最低馈电油耗2L。
和极氪、领克不一样，银河面向的是更广泛的大众市场，所以银河星舰9的价格应该在25-30万元，让普通家庭努努力就可以开上“迈巴赫”。
写在最后
除了比亚迪和吉利两大集团，其他车企也会推出类似的旗舰SUV。
比如深蓝D587，将于明年第一季度上市，目前已有伪装车曝光，但配置信息比较少。
另外还有奇瑞的星途E0V，同样也是布局大六座SUV，将于明年亮相。
实际上，无论是“揽胜”，还是“库里南”，再或者是“迈巴赫”，对于国产车企来说，首先要借鉴的就是“大”，然后才是设计上的“心有灵犀”。
相信到明年这个时候，像问界理想一样的旗舰SUV会越来越多，而那些曾经专属于豪车的体验，咱们普通家庭努努力也能够的着了。
那么你最期待的是哪一个？评论区和大家一起交流吧。
