睿蓝7这款车可谓是吉利和力帆两家车企的结晶，听说力帆以前主打模仿和低价策略，后来不得不破产重整。幸好被吉利集团接手了，两家合作推出了这款新品牌睿蓝汽车。作为睿蓝的首款车型，睿蓝7的定位就是亲民化，价格非常亲民，入门版本才11.77万，现在优惠后才卖10.7万，就算是高配版也不过16万出头。
对于大多数人来说，能在15万以内买到一款新能源车已经很不错了。尤其是这款车的尺寸定位属于紧凑级SUV，长宽高数据都很可观，关键是轴距高达2775mm，比不少传统燃油SUV都要长。所以虽然它采用了运动化的溜背设计，但由于轴距够长，空间表现应该还是可以的。
睿蓝7的外观设计我个人觉得还是很有特色的。虽然能看出一些吉利的影子，比如前脸灯组的造型有点像吉利银河L7，但侧面的溜背造型又让人想起了特斯拉ModelY。而且它还提供了隐藏门把手，这在同级别车型里还是比较少见的。
内饰方面，虽然用了不少硬塑料，但配置还是很厚道。全系都标配15.4英寸大屏幕和9.2英寸液晶仪表盘，而且支持4G在线和OTA升级，智能化体验应该不会太落后。我觉得对于这个价位的车型来说，吉利和力帆在内饰上的用心是可圈可点的。
睿蓝7的动力总成可以说是很有看点。入门的163马力版本虽然动力一般，但是450公里的续航里程对于代步来说已经足够了。如果你预算有限，入门版本完全可以满足日常需求。
不过如果你对动力和续航有更高要求，那高配的245马力后驱版本就很值得考虑了。245马力的动力水平对于这个级别的车型来说算是中上水平，而且它采用的是后驱布局，操控应该会更有趣一些。最重要的是，高配版的续航里程高达605公里，偶尔长途旅行也不成问题。
总的来说，睿蓝7这款车在定位和配置上都做得很不错。它的价格亲民实惠，即使是高配版也不过16万出头，对于大多数家庭来说是完全可以接受的。而且它的尺寸和空间都很厚道，即便是溜背设计，由于长轴距的加持，空间表现应该不会太差。
配置方面也很给力，大屏幕、液晶仪表盘、在线服务等都是标配，智能化体验不会太落后。动力和续航也是可选的，无论你是想买一台简单的代步车，还是想要更多动力和更长的续航，睿蓝7都能满足你。
不过，睿蓝7作为一个新品牌的首款车型，在市场上还是获得消费者认可。就在上个月就卖出14550台，还是非常不错的。因为有吉利这个老牌车企的加持，加上睿蓝7本身就是一款很有竞争力的产品，我觉得它还是有机会在市场上站稳脚跟的。关键是要靠产品质量和服务来赢得消费者的信任，只要做好这一点，新品牌也是有出路的。
它的定位和配置都很不错，而且价格也很亲民实惠，完全可以成为大多数家庭的首选新能源车型。不过，我也希望睿蓝能够在产品质量和服务方面下足功夫，毕竟消费者对新品牌往往会有所顾虑。只要睿蓝能够用心做好产品，相信它一定能够在这个竞争激烈的车市中占有一席之地。对于消费者来说，有更多优质选择无疑是一件好事。
