9月，国内汽车市场继续保持了较高的活跃度，各大自主品牌纷纷公布了其销量数据。在众多自主品牌中，比亚迪、奇瑞、吉利、长城和长安汽车成为了市场关注的焦点。五大自主品牌在9月的销量表现各具特色，有的创下历史新高，有的则面临挑战。
一、比亚迪：新能源汽车销量创历史新高
2024年9月，比亚迪再次刷新了新能源汽车销量纪录，共销售419,426辆新能源汽车，同比增长45.6%。其中，乘用车销量417,603辆，成为比亚迪销量增长的主要动力。比亚迪王朝网和海洋网作为比亚迪的两大主力销售网络，9月共贡献40.16万辆销量，同比增长率高达46.7%。王朝网的秦、汉、宋、元等车型均保持了较高的销量，其中宋系列车型更是凭借其出色的性价比和口碑，成为比亚迪销量增长的重要支柱。海洋网的海豚、海豹等车型也表现出色，为比亚迪的销量增长贡献了不小的力量。
在子品牌方面，腾势品牌在9月销售了10,299辆新能源汽车，同比增长显著。方程豹品牌虽然销量相对较少，但也达到了5,422辆。仰望品牌虽然销量不高，但作为一款高端新能源汽车品牌，其车型的上市和交付，标志着比亚迪在高端新能源汽车市场的进一步拓展。
二、奇瑞：出口销量突破十万，整体销量稳步增长
奇瑞控股集团9月销售汽车244,534辆，同比增长28.6%。其中，出口销量达到了10万余辆成为奇瑞销量增长的一大亮点。具体来看，奇瑞品牌9月销量达到了151,051辆，同比增长33.1%。其中，瑞虎8系列、艾瑞泽系列等车型继续保持了较高的销量。瑞虎8L、瑞虎9C-MD等车型的推出，进一步丰富了奇瑞品牌的产品线，满足了消费者的多样化需求。
细分来看，捷途品牌9月销量60,226辆，同比增长显著。捷途旅行者、捷途X70系列和捷途X90系列等车型凭借其出色的性价比和品质，赢得了消费者的青睐。星途品牌9月销量达到了15,717辆，同比增长18.1%。iCAR品牌首款产品上市7个月，9月份销量达到了5,180辆，成为奇瑞集团的新生力量。
三、吉利：新能源汽车销量占比超45%，海外出口持续增长
吉利汽车9月销量共201,949辆，环比增长超11%，同比增长约21%。其中，新能源汽车销量达到了91,134辆，占整体销量的45%以上。
其中，吉利品牌9月销量154,813辆，环比增长超10%，同比增长超16%。吉利帝豪、博越、星瑞等车型继续保持了较高的销量。吉利银河系列作为吉利品牌的新锐力量，9月销量达到了29,047辆，环比增长约10%，同比增长超122%。银河E5和银河E8等车型的上市和热销，为吉利银河系列的销量增长注入了新的动力。
领克品牌9月销量25,803辆，其中新能源车型销量17,392辆，环比增长约15%，同比增长超18%。极氪品牌9月交付量达到了21,333辆，创单月交付历史新高，环比增长18%，同比增长77%。在海外出口方面，吉利汽车9月出口销量达到了39,183辆，同比增长超51%。
四、长城：9月销量11万辆，新能源领域缺乏爆款车型
长城汽车在9月份的销量为约10.84万辆，与去年同期相比下降了10.88%。从品牌角度来看，仅有坦克与WEY品牌实现了销量增长，而欧拉、哈弗以及长城皮卡等品牌则出现了不同程度的销量下滑。
长城汽车在新能源汽车领域的发展相对缓慢，且缺乏具有市场号召力的爆款车型，这对其转型之路构成了不小的阻碍。具体到车型层面，哈弗H6等传统燃油车型的销量有所下滑，而在新能源汽车领域，长城汽车尚未推出能够引领市场的爆款车型导致了在新能源领域长城的表现一直不是太抢眼。
五、长安：自主品牌销量持续增长，新能源和海外市场较为突出
长安汽车9月销量达到了213,180辆，环比增长13.93%，同比减少9.98%，但整体销量依然保持高位。具体来看，长安CS75 PLUS、长安逸动等车型继续保持了较高的销量。深蓝汽车则是在9月销量超过了2万辆，成为长安汽车销量增长的重要支柱。再加上深蓝S05和深蓝L07等新车型的到来，也将为深蓝汽车的销量增长注入新的活力。
此外，阿维塔品牌9月销量4,537辆，同比增长显著。虽然此前在售的只有阿维塔11和阿维塔12，但仅凭两款车也是为阿维塔品牌的销量增长贡献了不小的力量，现如今阿维塔07的出现也将成为品牌的走量车型。至于启源品牌，虽然销量相对较少，但也保持了一定的增长态势。在海外出口方面，根据前三季度累计销量和月度趋势推算保持增长态势长安汽车9月自主品牌海外销量达到了较高的水平。
2024年注定是车市不平凡的一年，而下半年的竞争尤为激烈。9月国内汽车市场继续保持了较高的活跃度。这些成绩的取得离不开各大自主品牌在产品研发、市场营销和售后服务等方面的不断努力和创新。未来，随着汽车市场的不断发展和消费者需求的不断变化，各大自主品牌还需要继续加强技术创新和市场拓展能力，以应对更加激烈的市场竞争。
