月销超5000台, iCAR03是如何快速出圈的?

车叫兽兽说2024-04-06 17:30:43  112

前两天奇瑞公布了集团3月份的销量,其中有一个品牌的销量很引人注目就是iCAR,这个品牌在3月份的销量是5487台。按理来说一个细分品牌月销5000+并没有什么稀奇的,但有意思的就是该品牌目前只有一款车型就是iCAR03,这么来看的话iCAR03还是很有看点的。这期内容,我们就从智能和设计两个维度来简单分析下为什么有这么多人选择iCAR03。

10万级智能天花板?

智能化的SUV和轿车我们见了很多,难得的是一台方盒子越野车也能做好智能化。

按照自主品牌常规的做法,一台车的智能化无非体现在两个方面,一个是座舱部分的智能化,一个是驾驶辅助部分的智能化。通常来讲,像iCAR03这种起售价不到11万的产品,厂家的重点肯定在座舱而非智驾,但看了一圈车辆信息我们欣喜地发现,iCAR03在智驾辅助部分也挺下本的。5颗视觉传感器、1个惯导双目传感器、一颗32TOPS算力的智驾芯片。这样的硬件规格和那些20万-30万价位的产品当然无法相提并论,但对比起同价位的海外品牌产品,iCAR03的智驾硬件已经足以让大家心存感激。

除了智驾部分的亮点,其实iCAR03座舱部分的智能化同样值得聊。只要你选择的是中配版本车型就可以获得像50W无线充电、NFC钥匙、全景影像、8155芯片、9.2英寸仪表+15.6英寸车机屏幕等等。这些配置可能看起来没有多么起眼,但用了之后就会有点离不开的感觉。不得不说,在车内智能化配置部分,自主品牌确实有压制海外品牌产品的实力,不仅可以做到足够低的成本,还能把体验做好。

方盒子太吸睛!

在十几万这个价位里,iCAR03的智能化确实让人出乎意料,但我相信最终愿意选它的消费者,更多是出于新车的设计。

个人觉得,iCAR03这款产品在设计上最吸睛的地方就是“方盒子”的设计理念,大量的直线设计让新车摆脱了消费者对电动车的刻板印象。这其实是很难得的,因为在大部分人的认知里,纯电车应当是简约的没有设计的,但iCAR03的车身处处都可以看到设计师的“小心机”,因此在纯电车里,iCAR03的辨识度注定是独一档。

看到这里,可能有小伙伴想问,iCAR03的设计确实很出挑,那续航怎么保证?这个问题也很好解决,我们查了一下参数,发现即使是高配的双电机车型也没有非常激进,205千瓦的功率甚至觉得没有特别突出,但这也带来另外一个好处就是省电,你可以在它的配置表里看到双电机版本的iCAR03电耗也只要16.5度电,所以能实现501公里的续航也是意料之中。

从设计这个部分来看,iCAR03充分考虑到辨识度与实用性,而且它并没有一味地追求辨识度而牺牲掉日常使用的实用性,这是很多走个性路线的厂家经常想不到的。所以,哪怕处在非常卷的电车市场下,iCAR03还是可以拿下月销5000+台的战绩,这也是我想写它的原因。

写在最后

iCAR03可以称得上是一款十分大胆的产品,它也在很大程度上拓宽了用户在选择这类纯电产品时的想象空间。最关键的是iCAR03在提供强产品辨识度时还兼顾了实用性,因此iCAR03对于那些想要入手个性纯电车的小伙伴还是很有诱惑力的,我们也希望电车市场里今后多推一些看起来比较有辨识度的产品,毕竟车型“百花齐放”后用户才有机会选到更优质的产品。

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