海外网10月12日电据彭博社报道，中国多家生产电动汽车的制造商近期宣布，计划开始生产插电式混合动力汽车或者增程式电动汽车以追求利润，这两种汽车都依赖发动机和车载电池提供动力。
报道称，小鹏汽车和吉利汽车旗下的极氪品牌已经加入这一潮流。广汽集团相关负责人也表示，埃安品牌也在开发增程式电动汽车。这一转变表明，中国汽车制造商正在满足消费者不断变化的需求。
报道表示，混合动力汽车在中国和其他国家的受欢迎程度上升，这种车型有助于缓解里程焦虑，而且价格更低。吉利汽车相关负责人认为，插电式混合动力技术有潜力，建议同时开发内燃机和电池动力汽车，因为实现零排放交通的旅程可能并不那么简单。“比亚迪虽然已成为市场领跑者，但其主要利润来源仍然是插电式混合动力车型。”（李芳）
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