在这个国庆，相信大家也带家人朋友外出游玩了，这个时候往往一些六座或是七座车型会更有优势，如果不是新能源车型的话，在这个时候就更合适了，毕竟国庆出行往往面临很多堵车情况。这个时候，一款六座/七座的燃油车就显然至关重要了，而东风日产探陆便是一款燃油SUV，同时提供六座版和七座版，可选择性相对丰富。
刚好在这个国庆节之际，我们就开着东风日产探陆出游了，在这里给大家讲讲东风日产探陆的出游体验。首先东风日产探陆的外观仁者见仁智者见智，该车的造型并不是很激进的类型，属于偏家用、务实的类型，符合大多数人的审美。主要我们还是看车内，东风日产探陆的车内采用12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏组成的双联屏布局，类似的设计在当下也是比较常见的，车内暖色系的色彩搭配也营造出较强的温馨感。
当然了，东风日产探陆的智驾版和智尊版均采用增强版ProPILOT超智驾系统，达到L2级别辅助驾驶，支持车道偏离预警、前方碰撞预警后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等功能，在长途行车的时候，东风日产探陆的ACC全速自适应巡航就可以较好的帮助我们驾驶，能够缓解疲劳，有了这些辅助驾驶功能以后，在驾驶过程中也可以更安全一些。
当然真正要介绍的其实还是东风日产探陆的空间和舒适性，我们的这台东风日产探陆是六座版顶配，采用2+2+2的座椅布局，二排也配有两张独立的座椅，顶配车型还有Nappa真皮材质的座椅，从我们一行人的评价来看，东风日产探陆的座椅柔软度很高，座椅皮质也比较细腻，坐上去是很舒服的。另外，东风日产探陆二、三排可全平放倒，在放倒之后可以当做是一张2米的双人床，偶尔在户外露营问题也不大，车内睡起来也是比较宽敞舒服。
东风日产探陆全系均采用2.0T VC-Turbo发动机和9AT变速箱组成的动力组合，其最大功率为252马力，最大扭矩为376牛·米，其动力储备充沛，不管是在城市中行驶，还是在高速行驶，东风日产探陆的动力都是完全够用的。而且东风日产探陆也提供两驱和四驱版本可供选择，对于大多数人来说，其实选择两驱版即可，如果经常有多人户外出行的需求，那么选择四驱版本，加上全地形六模式，具备一定的通过能力，所以在一些自驾游的场景中，东风日产探陆也能够胜任大多需求。
另外在大家比较关心的油耗方面，我的这台四驱版东风日产探陆实际的百公里油耗在11个左右，我觉得对于一款四驱中大型SUV来说算是比较不错的，毕竟有一说一，这个级别的燃油SUV普遍油耗都不低，所以我个人觉得东风日产探陆的油耗还算是可以接受的范围之内，喝的也是95号汽油，这一点属于正常操作，毕竟大多2.0T基本都要喝95号汽油了。
编辑点评：
作为一款合资中大型SUV，东风日产探陆同时提供六座和七座版可选，其空间利用率也比较高、动力表现出色，同时结合其23.98-30.18万元的售价区间，而且目前该车还有一些优惠，这个价格能买到一款口碑较好的合资中大型SUV，不管是用来日常家用，还是说在节假日带全家人出游，都是很合适的选择。
