随着消费升级，家用车也从简单的满足代步需求逐渐过渡到性能、操控、舒适性、档次感等综合维度考量，放眼15万级紧凑级轿车市场，如果想要一台动力操控强、外观设计个性时尚且在安全性方面表现突出的全能型选手，那么领克03冠军版值得考虑。2025款车型共有3款配置车型在售，提供1.5T和2.0T两种动力版本，指导价为12.78万-15.68万元，目前终端市场还有7000元左右的优惠，购车门槛进一步降低。本期我们将以2025款 1.5TD DCT冠军版Pro（惠后13.28万元）为例进行多维度分析解读，看看它的实际产品力表现到底如何？
外观方面，领克03冠军版依旧延续了家族化设计语言，整体呈现出比较个性张扬的风格，运动感非常突出，更加迎合当下年轻消费群体的喜好。配有标志性的分体式大灯组，前脸被双层的格栅填充，大灯组隐藏在上方细长的贯穿式格栅两侧，并辅以黑化饰条点缀修饰，下方为大尺寸梯形样式的进气口，加上底部带有镀铬饰件的前唇，更加彰显时尚运动气息。此外，冠军版车型还新增了紫色车漆，在阳光照射下比较耀眼。
侧面采用轿跑式造型设计，前低后高的车身姿态以及微微上扬式的贯穿腰线设计，营造出蓄势待发的既视感。车门上内凹式筋线造型进一步提升了侧面的力量感。配有后排隐私玻璃、18英寸五幅式铝合金轮毂，同时针对侧窗下沿边、外后视镜、门把手、侧裙等细节做了黑化处理，运动感更加突出。整车长宽高尺寸分别为4684/1843/1460mm，轴距为2730mm，定位紧凑级轿车。
尾部造型比较夸张，配有大尺寸的固定式黑化尾翼，能够在高速行驶时提供一定的下压力，提升车辆稳定性。熏黑的贯穿式尾灯中间集成了领克的车标logo，点亮后辨识度较高。底部则融合了大尺寸黑化扩散器以及双边共双出的排气布局，进一步提升车尾的视觉运动感和层次感。
进入车内，内饰造型设计简约而又不失档次感，触手可及的地方基本都使用了软包材质，触感更加的细腻温润。中控台上方也加入了大量的翻毛皮材质，配合红色的缝线设计以及细节处的镀铬饰条点缀，精致感进一步提升。配有三幅式平底多功能方向盘，采用真皮材质包覆，并配有换挡拨片，握感非常的出色。12.3英寸液晶仪表+15.4英寸悬浮式中控大屏，尺寸在同级中也是比较大的，搭载了了LYNK OS智能系统以及匹配高通骁龙8155芯片，提升了日常使用的流畅度，包括日常多任务同时运行，依旧没有什么卡顿现象。支持HUAWEI HiCar/Carlink/Flyme Link互联映射，能够适配市面上大部分型号的手机，内置应用商店，支持QQ音乐和喜马拉雅等第三方APP。还支持语音识别、连续语音识别、可见即可说等功能，可通过“嗨，领克”唤醒词下达语音功能指令，包括车窗、座椅、多媒体和空调等调节 ，提升日常使用便利性。
配置方面，该车型配有5个摄像头、8个超声波雷达以及3个毫米波雷达等高清感知元件，标配高精地图，提供L2级辅助驾驶功能。提供前后碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、车道居中保持、自动变道、并线辅助、全速域自适应巡航、透明影像、交通安全标识识别等功能，全方位提升日常行驶安全性。其它配置方面主要有：电动后尾门、手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、50W手机无线充电、10扬声器Infinity音响系统、氛围灯、内后视镜防眩目、外后视镜电调/加热/电动折叠/锁车自动折叠、后排出风口、双区空调等，日常家用来说也是非常够用的。
运动风格座椅采用Nubuck真皮材质包覆，质感比较突出，内部填充物软硬适中，能够给予人体曲线较好的贴合度，提供良好的支撑性和包裹感，带来不错的舒适性。前排座椅提供电调、加热、通风以及主驾座椅记忆等功能，后排配有杯架和扶手，后备箱容积为405L，后排座椅支持4/6比例放倒，能够进一步扩展后备箱装载容积，日常搬运大件行李物品更加的便捷。
实际空间表现：笔者身高176cm，坐进主驾驶位，将前排座椅调整到适合我的位置以后，头部空间剩余1拳半左右，表现尚可。进入到第二排，头部空间降至1拳3指余量，腿部空间超过了2拳，整体还是非常宽敞的，加上后排地台凸起不明显，日常坐满3个人也不会感觉到很拥挤。加上车顶配有可开启的全景天窗，带来不错的采光和通透性，长途久坐也不会很压抑。
动力方面，该车型搭载型号为BHE15-EFZ号的1.5T四缸涡轮增压发动机，发动机最大功率为133kW(181Ps)，峰值扭矩为290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速为7.9秒，WLTC百公里综合油耗6.35L。日常加注92号汽油即可。按照当地油价7.45元/升，一年1.5万公里行驶里程来计算的话，一年的油费就是7095元，折算下来一公里不到5毛钱，经济性还是很不错的，日常家用也是完全能够接受的。
驾驶感受：这台车的动力日常完全够用的，车辆低速下非常轻快，中后段也有比较强劲的再加速能力，而且急加速下也有不错的推背感，加上变速箱平顺积极，日常超车并线非常的轻松。底盘整体偏硬，保留了一定的路感回馈，高速状态下能够提供足够的支撑，减少过弯时的车身侧倾，带来更加平稳舒适的动态感受，结合比较精准的转向以及线性可控的刹车系统，日常即便是激烈驾驶，也能给予用户足够强的信心和底气。整体的行驶质感还是比较出色的。
综合来看，领克03冠军版延续了领克品牌一贯的优秀操控和动力性能，对于追求驾控的用户更具吸引力。同时在空间舒适性、智能化配置、辅助驾驶、内饰用料以及造型设计等方面也有不俗的表现，较高的燃油经济性保障了后期的养护成本，对于家用来说是个不错的选择。感兴趣的用户不妨去线下门店试驾感受下，相信不会令您感到失望。
