不得不说，依照现阶段国产新能源车型在市场中的强势表现而言，固然值得每个国人为之欣喜和骄傲。但对于自主汽车厂商来说，所需要面对的将会是更为复杂且激烈的市场竞争环境。这么一来，也需要各大自主汽车制造厂商进一步加大在新能源车型领域的研发投入。这不，作为承担着国产豪华车崛起希望的红旗品牌，也在旗下全新新能源车型矩阵中，加入了一款全新纯电“大块头”SUV。而它，便是红旗EHS7！
得益于红旗EHS7已在年初的2024北京车展上发布亮相，并即将在本月中旬的2024巴黎车展中率先开启预售；日前，则有网友（下文实拍图源自@爱新佐罗）在当地街头，拍到了它无伪装实车现身的画面。话不多说，下面也让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹红旗EHS7的实车风采吧。
外观方面，作为和前作EH7一样，都是基于“红旗·天工”纯电平台和“红旗·九章”智能平台打造的产品，红旗EHS7也将采用和EH7相类似的设计语言。其前脸不仅有着纯电车型专属的密闭式进气格栅，还有着略显“诡魅”的不规则状头灯组；加之多段式布局的前包围，可在营造出大气属性的同时，又有着前卫、个性画风。
车侧一面，新车虽有意弱化了线条轮廓，但其粗壮并具备明显倾角的D柱，却足够让其侧颜充斥着动感元素。而别致的花瓣状轮毂，则再次强调了其外观的个性化设计理念。
车尾部分，它不仅让双区间布局的高位扰流有着明显扬起态势，还加入了内置有密集扩散器的宽大后包围，可让其尾部的运动属性发挥到极致。且其熏黑外罩包裹的贯穿式尾灯，还向两侧形成了下顺走势，也将呼应上前脸的前卫画风。
视线移至车内，新车的内饰布局也和EH7一样，都会配备曲面智联屏和电子怀挡，用以营造其车内的科技化设计理念。但其更为简约的布局结构以及用料扎实并以浅棕色为主调的内饰铺陈，却要显得更具高端化格调。据悉，新车还将搭载高阶智驾系统。
空间方面，作为一款纯电中大型SUV，红旗EHS7将具备4925/1950/1680（选装空气弹簧悬架时整车高度为1665）mm的长宽高和3000mm的轴距；这让其仅作为大五座布局的车型而言，完全能带来充裕的内部空间表现。
动力部分，红旗EHS7将提供后驱单电机版本和四驱双电机版本可选；前者的最大功率可达344马力，后者的总功率更是达到了619马力。此外，新车还将配备容量111千瓦时的宁德时代三元锂电池组，其两驱版的申报续航里程可达730km，四驱版本的申报纯电续航里程也有680km。并且，它还支持800V高压超充技术且配备了双腔空气悬架。当然啦，具体的参数表现，还需以官方公布的为准。那么，这款红旗全新纯电“大块头”SUV，会让你感兴趣吗？
