10月12日，韩国媒体《THE GURU》发表文章称，俄罗斯第一副总理丹尼斯·曼图罗夫认为西方国家汽车品牌重返俄罗斯的可能性很低。这是因为俄罗斯友好国家的汽车品牌已经主导了俄罗斯市场。
据相关行业消息，曼图罗夫表示，2022年离开俄罗斯的梅赛德斯、雷诺、日产等西方汽车品牌在合同中明确了回购选项，但实际返回的可能性很低。
此前，由于美国和欧盟等西方国家因俄乌冲突对俄罗斯实施经济制裁，西方汽车品牌已退出俄罗斯市场。
曼图罗夫表示，“友好国家的汽车制造商已经取代了西方品牌，并提供了更优惠的条件，西方国家品牌回归的可能性非常低。”
事实上，奇瑞、哈弗、吉利、长安、星途、欧萌达等中国汽车品牌已进入俄罗斯市场，近两年成为俄罗斯最大的汽车供应国。
特别是，中国企业在俄罗斯汽车市场的外国企业份额中排名第一。2023年，按销售额计算，奇瑞的市场份额为11%，仅次于俄罗斯品牌拉达，以营业利润为准，成为俄罗斯最大的外国企业。
韩国一位业内人士表示，“在没有回购选择权的情况下撤出俄罗斯市场的丰田、大众等部分外国汽车制造商几乎不可能重返俄罗斯市场。”
