第一款本田凌派，目前新车售价在11.95万到16.95万。是的，你没有看错，这款凌派比马路三大妈买的还要更贵。
同样都是日系A +级轿车，轩逸已经降到了6.98万起，而这款搭载了三缸发动机的本田凌派最低裸车直接干到接近12万起。
但凡有点脑子的消费者应该都不会去看这款本田凌派吧，全部落地13万多买这款三缸车不是人傻就是钱多。
三缸机都不说了，排量采用的只是可怜的1.0T，在新车配置方面也是抠抠搜搜。就这么一款十分拉胯的本田轿车，也怪不得凌派目前的月销量仅剩下两位数了。看向咱们国产的B级插电式混动轿车，比亚迪都把价格干到了9.98万起。
第二款本田飞度，目前新车售价在7.38万到9.58万。
首先不得不承认，飞度这款车的核心三大件的确很稳定，而且油耗够低，后期的维修保养也很便宜以及整体保值率高。那么为啥我会说这款飞度是本田很坑的车型呢？
首先飞度的整体新车用料是非常廉价的，只要不是国家强制要求标配，那么这款飞度的乞丐版通通都给你减配掉，内饰基本是硬塑料，座椅不仅是织布的还是手动，最离谱的是收音机竟然不支持连蓝牙。都2024年了，现在开本田飞度连听歌都成了一种奢侈。
都说飞度的动力强，1.5升匹配CVT最大124匹马力，哪来的操控性可言？再加上飞度是两厢轿车，空间偏小，所以要花费裸车7万多买这款小飞度还不如去考虑日产的轩逸呢，起码人家是一台标准的三厢版A级家用轿车。
第三款本田致在CR - V，目前新车售价在9.99万到16.89万。
这款车其实就是XR - V的升级版，由小型SUV变成了紧凑型SUV，但奈何这款CR - V在国内市场的知名度低到离谱，所以该车的月销量表现非常一般。
即使这款车从新车指导价15.99万报价至现在的9.99万，也依然吸引不到国内消费者。CR - V这款车虽然动力很强，油耗也够低，但整体外观造型一点都不好看，以及在配置方面也很拉胯，还有据真实车主反馈，CR - V的后期小毛病较多，
反复的出现也懒得修，再加上这款车降价这么厉害以及销量很一般，所以就导致了CR - V的整体保值率低到离谱，买这款车到手之后，新车落地直接打7折。
有10万块的预算还不如选择价格便宜的XR - V或者缤智呢。
