FIM宣布：从2025年开始两年内冻结MotoGP引擎研发，之后新规则将于2027年在顶级摩托车赛事中生效。这将使制造商能够专注于为新法规准备摩托车，而不必在2025赛季开始后投资引擎研发。
根据现行规则，制造商可以在每个赛季的揭幕战大奖赛前提交全新的引擎。这些引擎会被密封，在今年余下的时间里不能再修改了。
随着所有制造商一致同意冻结引擎，每支车队周四在2025年泰国大奖赛上提交的引擎样品将与他们整个赛季使用的引擎相同。每年的比赛将限制在八个引擎。
目前享有特许权的两家制造商，即本田和雅马哈，将免于冻结。只有在本赛季的最后几轮比赛中，他们的成绩有了显著改善，他们的特权地位才有可能改变。
2020年8月，雅马哈请求允许打开瓦伦蒂诺·罗西和马弗里克·维那勒斯的M1引擎，声称阀门有问题。这一要求引起了制造商协会（MSMA）其他代表的极大不信任。
