在纯电轿跑SUV领域，已经有越来越多的“挑战者”不断出现，例如小鹏G6、问界M5、海狮07 EV，以及销量一直突出的特斯拉Model Y等等。与此同时，也就在前段时间，华为鸿蒙智行系列当中的智界汽车推出了它的第二款车型，那就是智界R7。相比之下新车同样定位中大型尺寸，不过对比智界S7变成了“身材”更健硕的轿跑SUV。与此同时，作为同样被华为深度赋能的品牌，智界R7这次也为大家带来了备受关注的华为乾崑ADS 3.0，以及途灵底盘等等。所以说到这里，下面我们就针对智界R7，看看它的实际表现到底如何。
首先在外观方面，智界R7的外观设计与智界S7相似，同时整个前脸也具有较高的辨识度，前机盖两侧隆起的线条也为前脸增添了几分肌肉感。除此之外，溜背式的轿跑SUV姿态，以及车尾末端所集成的熏黑扰流板，也都进一步的提升了整车的运动氛围。而且在其它功能性配置上，智界R7给到了一个52L容积的前备箱，同时还支持双击前备箱自动开启，以及前备箱电吸功能。
其次在内饰部分，智界R7的前排依然是非常熟悉的“鸿蒙座舱”设计，鹅卵石样式的方向盘造型独特，15.6英寸的中控屏在鸿蒙OS车机系统的加持下附有更多的功能配置，同时整体的操作流畅性，以及语音助手的识别和执行能力，也都能够为用户带来便捷的操作体验。除此之外，智界R7的车内给到了大量的木纹饰板作为装饰，以至于提升车内的档次感。而在其它配置上，智界R7还提供了全车17个扬声器的华为音响系统，配合上前后排均有的座椅通风加热按摩功能，也让车内的五个人拥有同等待遇。
另外值得一提的是，智界R7还提供了电动遮阳帘，从目前的市场行情来看，这项配置已经成为了新能源市场内卷的新方向，同时这也是很多新能源车主想要的一项配置。除此之外，作为一台轿跑SUV，智界R7的后排空间表现还是比较理想的，而且可以看到，新车居然也在后排座椅的下方提供了两个隐藏式的抽屉，而这也进一步的提升了车内的空间利用率和实用性。
从动力系统上来看，智界R7同样是一台全系标配800V平台架构的车型，其中后驱版智界R7给到了215kW的最大输出功率，使得其获得5.9秒破百的加速性能。与此同时，针对四驱版本的智界R7来讲，365kW的电机总功率，再加上四驱系统的加持，使得其零百加速时间提升到了3.9秒。此外，在纯电续航方面，智界R7低配车型给到了667公里的纯电续航，而高配版车型的最大纯电续航来到了802公里。而且在直流快充的工况下，智界R7同样可以做到15分钟将电池电量从30%补充到80%，达到了行业主流水平。
而在底盘悬架方面，智界R7同样是采用了前双叉臂和后五连杆的结构形式，并且还注入了“满血版”的途灵底盘系统，全系标配的空气悬挂，以及连续可变阻尼减振器，这些也都进一步的提升了整车的舒适性和操控性。即便是在颠簸比较密集的路段，也能够很好的化解路面的细碎颠簸，同时在连续性的转弯路段，以及坑洼较大的烂路，悬架也能够拉住车身后段多余的晃动，从而为车内乘员提供更好的驾乘体验。
编辑总结
其实从鸿蒙智行系列的整体销量上来看，仅提供纯电驱动能源系统的车型都没有获得太出众的销量成绩，同时智界S7更是从之前的月销5000左右，直线下降到了月销三位数的冷门车队列。总的来说，虽然在这当中的“老大哥”问界M9有着夸张的销量数据，但大多数用户还是会选择有发动机加持的混动系统。所以看到最后，大家对于这台智界R7有何不同的看法，不妨在评论区留言讨论。
