25万到30万的购车预算，要买一个绝对大块头，同时你要追求动力和四驱的话，一汽大众揽巡这个车一定要关注一下。为何我会推荐一汽大众揽巡呢？就是因为在国庆假期对一汽大众揽巡进行了一次长达1000公里的试驾，通过试驾我们觉得一汽大众揽巡的品价比还是非常不错的，接下来我们就对其做一次全方位的解析，看看它值不值入手。
在外观上，造型沿用大众家族设计风，前脸轮廓饱满稳重大气，牛角式引擎盖设计更显力量感。宽大中网内部横条格栅结构，光明之火灯光设计，明焰前后发光LOGO，日间行车灯带辨识度高。下包围处肌肉线条勾勒，粗壮线条力量感十足。汽车前唇突出，运动基因加强。
来到车身侧面，气场更加强大。车子头部有一些肌肉线条分布，双腰线处理更显力量感，车尾比较圆润，更显饱满。宽大的轮眉，大尺寸的轮毂，底盘更高，气场强大。车子大小有三个版本，长宽高分别为4936x2015x1756毫米，4936x2015x1767毫米以及4949x2015x1772毫米，轴距为2980毫米，在中大型suv里面，这个车身尺寸属于中上水准，21英寸锋芒轮辋更显大气。
来到车子内部，依然采用大众家族设计理念，悬浮式中控屏，三幅样式方向盘，皮质包裹支持上下前后调节。屏幕下方为空调出风口和实体按钮，排列整齐，按键阻尼感不错，适合盲操。10.3英寸液晶仪表盘，9.2英寸中控屏，支持carplay和carlife，7个Beats扬声器，音质不错。车内依靠大面积的软质材料再加上银色的镀铬装饰面板，整体用料不错，做工方面比较精致，提升了车内的质感。
在配置部分，这台车有着氛围灯，HUD平视显示系统，全系还标配了L2智驾和IQ.Drive辅助系统，支持Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统等高阶功能，为驾驶提供安全有效的智能提示。
动力方面，新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率分别为137kW（186匹马力），提供前置前驱和前置四驱动力系统，最大扭矩分别为为320N·m和350N·m。均匹配的是7档湿式双离合变速箱，这套动力系统虽然不是最好的，但对于中大型SUV车型来说，燃油经济性是比较出色的。
驾驶体验方面，在平整公路上，起步平顺，没有延迟现象，动力储备很足。后期加速比较强劲，动力响应比较及时。在一定速度时猛打猛回方向时车身没有明显的倾斜，转向轻盈，转弯支撑力很足。在猛刹车时也没有明显向前“栽”的现象。新车采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，在比较颠簸的路段行驶的时候车身没有明显的起伏，舒适性比较好。
起步阶段，面对2吨多的车身自重再加上4位成年驾乘人员的体重，2.0T的动力谈不上非常充沛，但绝对够用。驶上高速后，感觉是到了这款发动机的主场，动力储备非常丰富，中后段加速非常给力，踩下油门后的动力可以说是随叫随到。
总的来说，我感觉一汽大众的 SUV 家族在合资阵营中具有不错的产品优势。丰富的产品集群，满足了不同消费者的需求。无论是追求空间和舒适的大家庭，还是喜欢硬核野性外观和灵活操控的年轻人，都能在一汽大众的 SUV 家族中找到适合自己的车型。如果你正在考虑购买一辆 SUV，不妨来一汽大众的展厅亲自体验一下。
