燃油汽车时代，最傲娇的豪华品牌并非奔驰、宝马和奥迪，尽管它们属于一线，但仍然存在优惠。价格坚挺，没有优惠，甚至还要加价的只有一个，那就是雷克萨斯。
雷克萨斯一直不国产，奉行的是纯进口的路线，这样才能做好差异化，也能保持更高的利润，很多消费者为了买纯进口豪华车，哪怕加价也在所不惜。他们却不知道，有的雷克萨斯完全就是“中国特供”，比如雷克萨斯ES 200，这是中国经销商指定雷克萨斯生产的，只特供中国市场，其他市场只有260和300h。雷克萨斯ES 200破百时间为11秒，加速能力还不及很多10万内的国产轿车。因此，网友们戏称它为“公路闪电”。
到了新能源汽车时代，在电动汽车的冲击下，雷克萨斯的“加价法宝”似乎不灵了，消费者的选择更加丰富，根本不会加价选择雷克萨斯，和雷克萨斯差不多的价格也能买到鸿蒙智行和“蔚小理”，雷克萨斯的销量近乎“腰斩”。为了提升销量，不得不拿出了一定幅度的优惠。
到了2024款雷克萨斯RX 300上市的时候，直接来了一波“官降”，新车只有一款车型，售价38万，要知道原先的雷克萨斯RX 300是50.9万起，这就相当于“官降”12.9万，直接摊牌了！不装了！
2023款车型全部都是油电混合动力，2024款其实是新增燃油车型，它搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成，最大功率248马力，峰值扭矩380牛·米，8秒破百，WLTC综合油耗为8.86L/100km，并配备了全时四驱系统。
底盘是前麦弗逊+后多连杆，作为一辆豪华中大型SUV，这样的悬架结构很一般。
尺寸方面，该车的长宽高分别为4890*1920*1695mm，轴距为2850mm，在同级车型中尺寸偏小，起码相比宝马X5、凯迪拉克XT6要更小一些，如果和同级新能源SUV对比的话，它的尺寸也不及理想L6/L7/L8、问界M7等车型大。
内饰方面，现在流行“冰箱沙发大彩电”，而雷克萨斯RX一样都不沾，它配备了12.3英寸液晶仪表盘和9.8英寸中控屏幕，仍然是传统的“老一套”，车机支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等，当下够用。
前排地台上，可以看到一个小巧的电子挡杆、两个相连的杯架以及手机无线充电面板等。
该车的后排腿部空间还是够用的，地台隆起也不高，坐垫很厚实，靠背支持调节，从家用的角度来看，显然是很合适的。
通过新车的售价就能看出，雷克萨斯已经接受了中国市场的改变，放低了姿态，至于消费者能不能接受，还需要时间来检验。
网友们如何看待这款新增车型呢？
有人说：“8秒多破百的豪车。”显然不认可它的动力输出。
有人说：“还不如10多万的国产电车。”比如比亚迪秦L DM-i是7.5秒破百，比加速的话，这款车确实跑不过秦L。
还有人说：“到明年年中肯定还会降6-8万。”毕竟除了这款新增车型外，其余车型基本上都存在优惠，但是别忘了，其他车型都在40万以上，而新增车型的价格已经降低了很多，至于会不会降，还真不好说。
最后，对于雷克萨斯RX 300，您有什么看法？
