硬派越野车的消费规模是快速增长的，越来越多的消费者体验到了越野的乐趣，有钱有闲的情况下，开一台越野车长途自驾游确实很爽。目前来看长城汽车依然是硬派越野领域的老大，特别是长城坦克系列表现很稳定。但是正所谓风水轮流转，比亚迪也在快速入局，此前的比亚迪方程豹豹5经历了大降价之后销量快速增长，而接下来还要布局全新的高端车型比亚迪方程豹豹8。
这款新车已经定在10月31日正式上市，最近细节上的配置也已经出炉，虽然目前没有给出具体的价格策略，但是也能猜出大概，毕竟级别定位就比之前的方程豹豹5明显要高，所以价格区间恐怕至少会在30万以上。
尺寸定位已经达到了中大型SUV的水平，带上小书包的情况下车身总长度5195mm，车身宽度1994mm，关键轴距做到了2920mm。更大的尺寸加上方盒子的设计，空间利用率是很高的，所以这款车已经完全有条件搭载三排座椅，目前官方定妆照主打的是6座配置，当然后续也会有7座版本。
比亚迪方程豹品牌系列家族设计风格已经基本固定了，这款全新的方程豹豹8车头前脸也是方方正正的感觉，特别是两侧矩阵大灯有棱有角，中间还有贯穿日行灯带加持。车身侧面看就明显更加修长了，尤其车身C柱后方有更大面积的侧车窗，细节上C柱采用了略微倾斜的小角度设计，这也可以增强辨识度，而尾部就是全尺寸越野小书包备胎。
车内细节上会比方程豹豹5明显更精致一点，台面上提供了副驾驶一侧单独的娱乐大屏幕。中控悬浮车机大屏幕将搭载比亚迪9000芯片，算力方面继续提升，已经可以实现AI大模型上车。细节上有比较特色的帝瓦雷音响，以及风琴样式的油门踏板。
关键这款车已经确定要搭载华为乾崑ADS3.0智能驾驶系统，当然这是需要激光雷达系统辅助的，这就能够实现城市路况的智能驾驶辅助，相比之前的方程豹豹5就爽多了。
硬件方面采用比亚迪的插电混动系统，2.0T涡轮增压发动机搭配了前置200千瓦电机以及后置300千瓦电机，整套系统综合功率达到550千瓦，零百加速成绩可以做到4.8秒，对于这样一款大块头车型来说，性能确实很强了，不过电池组容量并不算很大，纯电续航能力125公里，可以满足日常短途的上下班代步需求。
