随着家庭用车需求的日益增长，汽车制造商们纷纷推出了更多符合现代家庭需求的车型。尤其是在多人口家庭中，对车辆的空间、动力和舒适性有着更高的要求。在这样的背景下，7座MPV车型因其能够满足大家庭出行需求而受到越来越多人的青睐。别克GL8，作为一款历史悠久的MPV车型，在新能源汽车浪潮的推动下，推出了GL8陆尊PHEV插电式混合动力版本，目前，GL8陆尊PHEV共有四款车型供消费者选择，官方指导价在35.99-41.99万元之间。为了更全面地了解这款车，我们将以2024款陆尊1.5T尊享版为例，其官方指导价为38.99万元，接下来，我们将深入了解这款车的各个方面。
在外观设计上，GL8陆尊PHEV展现出了一种简约而大气的风格。车头部分的设计厚重而饱满，引擎盖上的线条设计突出了一种力量感。前脸采用了简洁的设计语言，贯穿式的前灯组与大尺寸的横向进气格栅相结合，镀铬装饰的运用在点亮后显得格外引人注目。前包围保留了进气口和导流槽，两侧的大灯组造型时尚，灯光功能配置丰富，照明效果出色，为车头增添了一抹动感。
车身侧面的线条简洁流畅，平直的车顶设计有效保证了车内后排的空间。车门部分的隆起腰线和前后车门把手的设计，营造出了一种年轻而科技的氛围。外扩的轮眉和车门底部的镀铬饰条进一步提升了车身的层次感。18英寸的轮辋采用了多幅式设计，使得整车的视觉效果更加大气。车身尺寸方面，不仅在视觉上显得大气，而且能够提供宽敞的内部空间，满足不同的出行需求。特别是从A柱延伸至车顶的镀铬饰条，进一步提升了侧面的视觉效果。
车尾部分的设计同样充满了亮点。车顶的扰流板、贯穿式的尾灯以及熏黑的配色和精致的光源，都使得车尾在夜晚具有极高的辨识度。保险杠底部的镀铬饰条镶嵌，提升了车尾的层次感。
内饰方面，GL8陆尊PHEV采用了简约而精致的设计风格。白色和黑色的颜色搭配贯穿于中控台和车内门板，提升了整体的奢华感，增添了浓厚的商务气息。30英寸的悬浮式中控大屏操作便捷，车机搭载高通骁龙8155芯片，反应速度及时，支持语音分区域唤醒识别、可见即可说、语音识别控制系统等功能，展现出浓郁的科技氛围。在智能配置上，这款车的表现更加丰富，实际上手体验后，可以发现这套系统相当灵敏，可以语音控制车内的功能，操作也非常方便。
真皮多功能方向盘使得驾驶过程中的操作更加便捷。扶手区域大面积的皮质镶嵌装饰和车内大面积的软质材料包裹，同时在方向盘、仪表台、空调出风口、中央控制区融入镀铬饰条，时尚感和科技感营造得相当到位，进一步提升了整车的档次感，细节之处无不透露出精致感。
空间方面，GL8陆尊PHEV采用了7座设计，座椅布局为2+2+3，这样的设计充分考虑了现代多人口家庭出行的实际需求。这款车的车身尺寸长宽高分别为5219x1878x1807mm，轴距达到了3088mm，确保了车内空间的宽敞与舒适。以一位身高175cm的体验者为例，坐进前排驾驶位，调整好合适的坐姿后，头部还有1拳4指的余量。坐进二排，由于二排采用独立座椅，前后空间宽敞，头部有两拳的空间，腿部有三拳多的余量，跷二郎腿也不成问题。全车座椅采用Nappa真皮材质包覆，主副驾驶座椅采用电动方式调节，前排座椅配置一应俱全，前排座椅加热、通风功能都有配备。
至于大家比较关注的三排空间，当体验者坐进去时，感觉也并不很局促，还是比较从容的。而且由于车尾窗的面积比较大，后排的视野也会很出色。两侧还设计了杯架，储物空间也比较丰富。
动力方面，这款GL8陆尊PHEV搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和前置双电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率132kW，最大扭矩250N·m；电机总功率160kW，电动机总马力218Ps，电动机总扭矩330N·m。传动方面匹配的是2挡DHT变速箱。在亏电状态下的WLTC综合油耗为6.97L/100km，CLTC纯电续航里程为138km，满油满电续航里程可达1370km（CLTC工况下），相比燃油版车型，使用成本更低，同时也没有续航和补能焦虑。
在试驾体验中，由于有电动机的加持，这款车起步加速轻快，动力响应迅速，方向盘操作便利，转向灵敏，并没有给体验者那种开大车的笨重感。而且后期发动机带来的动力也比较强劲，但总体是偏舒适的，毕竟购买MPV车型的消费者并不是为了追求激烈的驾驶感，关键是油电混动的动力组合，摆脱了续航焦虑，能够满足大部分消费者中短途甚至长途的出行需求。
底盘方面，GL8陆尊PHEV采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，这套悬挂组合也是比较经典的。过弯时车身稳定性出色，对路面的坑洼震动过滤得比较到位，不过第三排稍微会有点感觉。
总的来说，GL8陆尊PHEV作为一款7座MPV，这台车在整体动力和配置方面的表现都是相当不错的。它不仅适合家庭用户，也适合商用。如果你正在考虑购买一台7座中大型MPV，这台车显然值得考虑。
