作为深耕mini车型的重庆企业，刚刚过去不久的中国摩博会，宗申亮相了自家的新款mini-魔方150，外观真的有魔方组合的科幻感，又有点机械狗的感觉，加上CVT无极变速，重新定义mini车型的设计，咱们今天先看静态测评。外观上这台“魔方150”个性化十足，大灯结合两边导流板与车架融为一体，转向灯设置在手把的刹车油壶下方，大灯上方设置了黄色的挡风罩，车身没有多余的线条修饰，搭配一体式的坐垫，整体风格简洁，值得细看，坐垫下方镂空的设计，使得后半部分仿佛悬浮于车身之上，更为简洁的同时，科幻风格拿捏的到位。手把按键采用统一的黑色按钮，按压阻尼以及质感良好，同时左手把位置提供了TC的关闭按钮，方便骑士的玩乐操作，值得好评。仪表采用了椭圆形的彩色LCD仪表，时间、时速、转速、油量显示、档显，ABS和TC等信息显示齐全，只是阳光直射时有会有一定的反光影响观感。钛银色装饰板很好的将手把进行覆盖，整体的视觉效果好于普通街车的裸把，加之中部的“ZS”品牌logo，辨识度显著提升。大灯部分采用全LED灯源已经是基本操作，值得一提的是魔方150的大灯设计，这种远近一体式设计辅以四条竖状灯带，科技感非常强烈，可以看出宗申对于近期推出的mini车型，设计上都有自己独到的理解，辨识度很好。动力方面搭载了实际排量为149cc的水冷CVT引擎，最大功率11.5kw/8500rpm，15.6匹最大马力，最大扭矩14.5N·m/6500rpm，无极变速，拧油门就走，试驾体验其震动、噪音、油耗都较低，前段提速挺猛，偏向于街道的低扭输出，用在这台mini车型上动力强劲，有一种“小钢炮”车型的感觉。
前后制动手柄设定在手把位置，两侧脚踏位置仅提供搁脚，与踏板的操作一致，很易上手，妥妥的新手福音。
油箱的容量7.5L，结合150级别的油耗水准，续航里程突近300km，具体的油耗水准，咱们动态动态测试揭晓。
传统车型中的油箱位置，魔方油箱下移，还有一个脑洞大开的大镂空设计，实用主义者会认为这里都做成油箱，可以增加约2.5升油量啊，这不比大镂空更实用？不过这个独特镂空设计，确实个性十足，很有魔方的味道。上面看似油箱，其实是储物盒，开启后可以放置日常所用的手机，水杯等，储物效果良好，这个设计值得点赞。
储物盒前部位置提供USB充电接口，但这个位置在充电骑行时，转向可能会蹭到充电线，个人以为，充电接口设置在储物盒内部更合适一点。
制动配置延续了宗申的高规格，前后均为碟刹，前后均为单向双活塞卡钳，标配ABS+TCS，安全性得以保证，必须好评。避震器采用前正立式不可调避震，后双枪液压阻尼式避震器。轮胎采用前100/80-12，后120/70-12的多功能轮胎，在兼顾日常使用的同时，偶尔也能破碎路面撒个欢。轮毂且采用了封闭轮的样式，使整车的一体性更为优异。细节处理方面，排气管采用钛银装饰件，引擎上方进行了塑料件包覆，使整车更为简洁的同时，车辆的质感提升明显。坐垫采用一体式坐垫的设计，单人骑行以及带人时表现良好。
底盘下方采用塑料全封闭，使得整车更具立体感，也有更好的防护性值得好评。
作为mini车型的新秀，魔方完美的将科幻的跨骑外观，与CVT自动挡技术融合，这个设计非常独特，同时还挺好看，在这个基础上，150CVT无极变速的强劲动力，同级领先的制动配置，都是其显著优势，11288元的首发价格，比主流品牌的150踏板还略低，却能给你完全不一样的外观和骑行感受。那么魔方的骑行感受如何，欢迎关注本号，下期的动态测评即将奉上。
