在国内被称为越野鼻祖的北汽212它在国人心中的形象一直是那种剽悍，矫健，粗犷，坚韧而朴实的车型，它甚至可以说承载着一代人的回忆，从建国初期起就已经存在了。
如今，全新北汽212 T01它终于又回来了，而且还从一款产品成为了一个独立的品牌。新车共推出了三个版本，售价区间为13.99-17.29万元。这款车型历经16年的沉淀后再次出现在我们面前，从外观到内饰都完成了蜕变。
首先，在212 T01身上可以看到很多复古的元素，像一拱二圆三横四纵的标志性设计元素，与初代车型保持了一向硬派方盒子的车身造型。但这次新车设计师进行了精心的简化处理，去掉了多余的加强筋，但这并未减弱前包围所散发出的力量感。大灯组采用了更为复杂的组合式LED设计，相比之前的版本更加犀利夺目。中网由三条横向装饰带构成，内部辅以黑色网格设计，增添了几分硬朗与神秘。机盖上方有着醒目的“212”标识，无疑是对其身份的最好诠释。
车身侧面放弃了软顶设计，布局更加规整，宽体式的车身与腰线贯通，既保证了力量感又增加了连贯性。车尾部分，212 T01采用了侧开门的布局，尾箱上配备了外挂式的备胎，双竖排尾灯以三元素呈现，后包围与轮眉连接到一起，并与车头位置形成呼应。
212 T01不仅在外观上做出了调整，在内饰的设计上也有着巨大的改变。虽然依旧延续了北汽经典的家族式设计理念，但是在豪华气息以及配置方面更加符合时下的流行趋势。最大的变化在于此前极具实用性的收音机、机械仪表等，现在换装了更大尺寸的悬浮式的中控大屏，还有内嵌式的液晶仪表、三幅式多功能方向盘以及电子档把等等，在档次感的营造上显得更为出众。此外，新车的车机系统包含百度地图、喜马拉雅、蓝牙音乐等应用，还支持手机互联、车机手机双向操作、双区域语音识别控制等功能，并且主座椅还有着电动调节/加热/按摩功能，舒适度得到显著提升。虽然新车尽量保留了物理按键的设计，适合越野时忙操作，但科技感与豪华氛围的提升也是肉眼可见的。
动力方面，212 T01搭载了一台2.0T发动机，最大功率达到了185kW，峰值扭矩为410N·m，匹配8AT变速箱。越野配置不容小视，分时四驱系统可以在高速与低速四驱间切换，前后桥差速锁、越野专属的OFFROAD模式也是有的，不过差速锁需要选配。此外，还有陡坡缓降功能和可断开防倾杆功能，大幅提升了越野通过性。可以这么说，这一系列的硬核越野装备，能为212 T01带来非常强悍的越野脱困表现。
时至今日依旧有不少人对212有着浓厚的情怀与兴趣。在我看来212 T01是一款同级少见的产品，除了情怀加持以外，这款车的产品力也毫不拉胯。再结合目前售价来看，212 T01无疑是工薪阶层越野爱好者的一大福音，它的出现可以让越野不再是少数人的专属，而是人人皆能享受的全新生活方式。
