在目前的新能源市场中，占据着市场领先位置的大致分为三类，一类是造车新势力、一类是由传统国企或央企打造的新能源品牌，还有一类则是以民营车企为代表的新能源品牌，比如比亚迪、长城魏牌等等，而这里我们要看的则是最近关注度不断提高的捷途山海L7，捷途是奇瑞的产物，而这山海L7则是9月才刚刚上市的一台中型插混SUV，市场定价12.98-16.38万元，共有布局5座或7座的4种配置、8款车型可选。从价格上来说，能够以这样的价位进入中型插混SUV市场，山海L7的吸引力自然会不错，但至于说这性价比高不高，我们就一块儿走进这台车来看一看。
先从外观设计来看，山海L7拥有当前比较流行的贯穿式灯组设计，从前LED日行灯到后熏黑尾灯均是这样的造型，而前远近光灯独立布局在黑色导流结构内，后保还会出现上翘式包围结构，能够在通过性与视觉重心上带来一些优化。同时，侧身采用了俯冲式双腰线设计，并会在异形运动包围中增加一些防剐蹭条。
从尺寸空间来说，山海L7拥有4749/1900/1720mm的长宽高数据，而轴距则为2745mm，这能够为车辆带来最大1688L的后备厢容积。在乘坐方面，山海L7提供了5座或7座布局，方向盘与座椅均能标配皮革材料，其中，5座版二排支持靠背调节、7座版支持4向可调，而随着配置提升，山海L7前排会逐级增加主驾驶电动调节、前排电动调节+加热/通风以及主驾驶位置记忆。关于空间乘坐，山海L7还可会增加主动式氛围灯、8扬SONY索尼音响以及前排隔音玻璃，其中，全景天窗、双温区空调为全系标配。
再从内饰设计来看，山海L7全系标配有12.3英寸双联液晶屏，方向盘采用带电子怀挡的三辐式设计，而空调控制台均为烤漆装饰面板并带有数显与控制旋钮；此外，中控下护板、车门板、各处扶手等均带有绗缝软包。此外，车辆扶手箱还标配布局了50W无线充电板，而标配车机则支持HUAWEI HiCar手机互联、双区域智能语音交互以及手机APP远程控制，辅助方面也支持540度全景影像，还有上坡辅助与陡坡缓降系统。
进一步来看辅助驾驶，山海L7从次低配会开始布局车道偏离预警、主动刹车以及前方碰撞预警系统，并支持带车道居中保持与交通标识识别的全速自适应巡航功能，顶配还增加了并线辅助来提升变道、倒车等安全性。
其他配置方面，山海L7在外还可获得带位置记忆的电动尾门、支持LED自适应远近光灯，在内则会提供方向盘加热、空调空气净化与负离子发生功能，甚至可以选装车载冰箱，并通过A柱摄像头来进行驾驶员疲劳监测提醒。
最后从机械硬件来看，山海L7在动力上搭载了一套奇瑞自研的鲲鹏超能混动C-DM系统，其通过第五代1.5TGDi混动专用发动机+2挡DHT专用变速箱与双电机、19.43kWh三元锂电池组配对，其中，电动机总功率为199kW(271Ps)、总扭矩为395N·m，既能够带来120km的CLTC纯电续航，也能够实现5.18L/100km的WLTC亏电油耗，整套系统耗电量为17.1kWh/100km，可在0.3小时内完成30-80%快充。
底盘当中，除了实现四轮独立悬架外，山海L7的后桥还实现了四连杆式独立悬架，通过更多连杆结构，在减震与转向时的横向支撑中能带来显著改善。
写在最后
捷途山海L7作为一款中型插混SUV，其无论是在设计，还是在内部空间打造上，都呈现出了比较高的综合水平。在提供主流智能车机与驾驶辅助支持的情况下，它最为核心的插混系统与悬架表现也值得表扬，可以说山海L7算是一台面面俱到的实用派家庭SUV，再加上足够电感的颜值，12万级所带来的综合性价比至少也是主流及以上。
