笔者了解到，劳斯莱斯发布了2025款古思特系列II（以下简称“新款古思特”）的官图，其中包含了新款古思特系列II、古思特Extended系列II和BLACK BADGE古思特系列II，这三款车型主要是在设计细节上有所区分。作为中期改款车型，新车在设计、配置、动力等方面都有所升级，虽然暂未公布价格，但已经宣布在国内上市并且开启定制。
按照现款古思特500多万起步的售价，新款古思特的售价不太可能比这个价格更低。当然，对于古思特的受众群体来说，这其实并不是什么大事，接下来看看新款古思特到底在哪些地方进行了升级。
首先从设计来看，新车所采用的帕特农神庙前格栅在视觉效果上更简约，而且前大灯组也进行了优化，下方格栅采用了贯穿式设计，并引入了最新的镀铬装饰，相比在售车型会更具辨识度一些。侧面带镀铬的门把手、车窗边缘以及全新样式的轮圈进一步强化了豪华感，车尾针对灯组进行了全新设计，同时还内置了“双R”组合和弯曲的镀铬元素，视觉效果很精致。
古思特Extended系列II的轴距则加长170mm，为后排乘客提供更宽裕的乘坐空间，而且还支持定制可倾倒的“宁静座椅”和专属香槟冷柜，乘坐体验非常奢华。
Black Badge古思特系列II针对“欢庆女神”立像、帕特农神庙进气格栅等标志性元素进行深色处理，看起来会有一种高亮光泽的黑色镀铬饰面，熏黑元素在这一版本上极为丰富。
当然，劳斯莱斯产品最大的特点就是支持定制化，新款古思特的车身颜色、车漆等多个方面都允许定制，这才是劳斯莱斯真正体现豪华感的地方。
为了迎合时代的智能化需求，新款古思特采用内嵌全液晶仪表盘以及大尺寸中控液晶屏，而且内置最新的操作系统，娱乐功能和智能网联功能都得到提升，而且后排屏幕还能通过全新开发的交互界面管理娱乐内容、座椅按摩/加热等功能。
值得关注的是，车机系统也延续了劳斯莱斯“高定制化”的传统手艺，据悉消费者可以自由定制仪表盘色彩，集成的Whispers应用还允许车主直接将目的地发送到车上，实现远程查看车辆位置，并控制车锁状态等功能。
性能方面，新款古思特搭载6.75L V12双涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱以及带有全轮转向的四驱系统，底盘增加了旗手系统，这套系统可以通过摄像头来读取路况，让悬架提前做好准备，品牌的卫星辅助变速器系统还能利用卫星导航数据分析弯道弧度，预选出最佳出弯挡位，从而带来更良好的乘坐体验。可以预见，新款古思特在性能表现和乘坐质感都会得到进一步提升。
此外，Black Badge古思特系列II的V12双涡轮增压发动机经过了高功率调教，相比古思特系列II高出29马力，扭矩则多出50牛·米，配合“Low”按钮以及独特的声浪，使得整车的性能表现会更激进一些。
看了这么多配置之后，其实笔者开始逐渐理解古思特的售价为何能售500万元以上，除了硬实力、配置表现之外，定制化、豪华感的优势在这款车上展现得淋漓尽致，据悉不少用户通过多个定制之后，售价甚至还要比原价多出不少。对于这款新车，笔者对产品指导价其实没有太多期待，更多的期待是定制化配件的价格以及全新的技术实力。
