在9月汽车投诉赛道当中，每个细分领域都有自己的独立榜单，本文我们关注的重点是轿车投诉排行榜的前10名车型（榜单数据截图在文末），其中前2名早已停产，雅阁、汉、英朗、迈腾均上榜！
本期轿车投诉排行榜前10名车型当中，有6款日系车、2款国产车，德系车和美系车各1款；榜单的前2名车型都是早已经停产的日系车，分别是一汽丰田的皇冠和锐志，这2款车型可以说长年累月霸占了轿车投诉排行榜前2名，并且它们的投诉问题也都是一样的，那就是仪表台开裂的部件老化问题！
上榜的日系车除了皇冠和锐志之外，还有第3名的本田雅阁、并列第4名的凯美瑞和卡罗拉，以及第8名的东风日产轩逸。雅阁的主要问题集中在了吃胎偏磨、影音系统故障、轮毂问题以及发动机漏油；凯美瑞的主要问题是影音系统故障、车机系统升级问题、车身部件开裂以及空调问题。
至于丰田卡罗拉，它的主要投诉问题和皇冠是一样的，也是仪表台开裂的车身部件老化问题；除此之外，还有车机系统升级问题以及车载互联故障。再有就是东风日产轩逸，车机系统的升级问题、灯罩裂纹变形、影音系统故障以及车身生锈，都是车主们的痛点所在。
上榜的2款国产车型，分别是第6名的比亚迪汉以及第9名的秦PLUS，这两款比亚迪热销车型的投诉问题也是一样的：价格变动以及混动模式转换故障；比亚迪在新车销量遥遥领先的同时，也不要忘记自身问题的解决，像价格变动这样的非质量问题，是当下大环境所致；但是像“混动模式转换故障”这样的实质性问题，不容忽视；否则一旦发展成大问题，就难以抵挡了！
上榜的唯一一款美系车，是第7名的上汽通用别克英朗，方向盘不正、转向系统异响卡滞以及打方向沉重，都是英朗车主的心病所在；进入前10名的唯一一款德系车，是一汽大众的迈腾，它的主要投诉问题是变速器的各种问题：抖动、顿挫、电脑数据板故障以及无法换挡；变速器方面能出的问题，迈腾可以说都出现了，确实让车主们感到意外！
其实，除了这10款车型之外，还有诸如极氪001、东风日产天籁、大众速腾、长安福特蒙迪欧、奇瑞新能源小蚂蚁、长安逸动、宝马5系、宝马3系、大众宝来以及本田思域等车型的投诉量，也都是比较高的，只是没能跻身到前10名罢了；每款车型反映出来的问题也是各不相同，只能希望厂家能重视起来，不要辜负了众多车主的心！
就前10名车型的车型属性来看，中型车和紧凑型车都是4款，再有就是2款中大型车；就投诉数量来看，主要的投诉量集中在了2款早已停产的日系车身上，再有就是热销车型本田雅阁、比亚迪汉别克、英朗以及大众迈腾均上榜，确实有点出乎意料之外！
