随着汽车市场的发展，各类车型都在陆续推出新款车型，而根据时代发展，国内汽车市场对于6/7座车型的需求量也在增加，而别克GL8作为MPV市场的元老车型一直深受消费者的关注，无论是商用还是家用，这款车型均可以轻松应对。而本期小编为大家介绍的车型是BL8的延伸版本，名为“别克GL8陆尊PHEV”，该车型的定位是豪华型混动MPV，单从名字也可以看出它混动的身份，该车型今年8月份，GL8陆尊PHEV累计交付4234台，位列MPV排行榜第五名，推出了4款车型，官方指导价35.99-41.99万元。接下来小编以2024款 陆尊 1.5T六座版为例，为大家做一个详细的介绍，也将会以真实、客观的感受，为大家详细测评介绍，希望可以帮助到大家。
首先是外观部分，别克GL8陆尊PHEV的外观造型采用的依旧是别克家族的经典造型设计，从整体的外观设计就可以看出它的家族气息，只不过在细节方面作出了调整，前脸部分，采用的是分体式的造型设计，修长的日行灯搭配分体式的大灯组，搭配横条式的进气格栅，呈现出较高的辨识度，同时也增加了整车的豪华气息。
车身侧面，侧面造型还是我们熟悉的MPV经典造型设计，袖长的车身线条搭配贯穿式的腰线设计，简约化的造型设计搭配镀铬的装饰件作为点缀，大大提升整车的辨识度以及豪华气息；轮毂部分采用多条幅式的造型设计，为整车的豪华感又提升一个档次。
车尾部分，尾部设计简单大气，贯穿式的尾灯搭配熏黑的灯罩设计，下方搭配弧度的设计以及全新的LOGO标识，在展现豪华感的同时又增加整车的辨识度。
小编经过线下的体验后，对于外观部分而言，小编个人认为，外观整体设计还是以简洁为主，也符合当下的审美需求，同时这款车型在细节方面也展现出自身的独特设计，这样的设计还是十分讨喜的，在外观方面个人感觉，这款车型的设计感还是比较成功的。
进入到车内，首先感受到的是豪华感与时尚感的气息，细致的做工以及较高的配置，均为这款车型的内饰提升一个档次。尤其是它白色与蓝色的内饰搭配，细腻的皮质包覆搭配环保的材料，进入车内，呈现出的也是较高的档次感。
配置部分，别克GL8陆尊PHEV搭载有30英寸的悬浮式中控屏，并且采用的是曲面屏的设计，与此同时，车机内置eConnect智能系统，内置高通骁龙8155芯片，保证车机的流畅性与功能性，GPS导航系统、道路救援服务、OTA升级、语音识别控制。经过小编的实际操作，车机系统的可玩性与流畅度均表现不错，可通过语音控制以及触摸等多种方式操作，方便快捷。
值得一说的是，该车型还升级为怀挡的挂挡方式，不光节省了中央扶手的空间，同时也进一步提升整车的豪华气息。
空间及舒适度，这也是一款MPV的重中之重，别克GL8陆尊PHEV的前排搭配舒适度的座椅，并且座椅采用Nappa真皮材质包覆，质感十足，同时座椅支持通风加热等功能舒适度满满。
经过小编的线下实际体验，以小编180的身高为例，头部还有1拳4指的空间，可以说空间感十足。
二排部分，将前排座椅调到合适为主，三排保证正常的空间后，二排座椅整体的空间表现优秀，腿托部分可以正常开启，空间宽敞，腿部头部空间活动自由。该车型采用的是2+2+2以及2+2+3布局，分为6座与7座，也都支持前后位置调节、加热、通风等功能。
动力部分，该车型开头已经简单介绍过，采用的是插电式混动系统，搭载的是1.5t的4缸涡轮增压发动机+单电机组成，发动机最大功率132kW，最大扭矩250N·m；前置双电机总功率160kW，电动机总马力218Ps，电动机总扭矩330N·m，传动方面匹配的是2挡DHT变速箱，CLTC纯电续航里程是138km，支持快充，可以满足城区的日常驾驶。
经过小编的线下实际试乘试驾，首先是它的隔音方面，车内隔音做的较为优秀，整体隔音降噪做的较好；同时它的动力输出方面也较为线性，电动机的加持下，提速方面也有所提升，推背感以及整车的刹车线性表现良好。
总结：别克GL8陆尊PHEV这款车型是一台综合能力较强的MPV，它拥有豪华的外观设计、舒适度的驾乘体验、以及电机的加持，展现出它独特的优势所在。如果各位车友对于日常的家用以及商用均有需求，相信这款别克GL8陆尊PHEV均可满足您的需求，结合其产品力来看，这款车型是一款值得推荐的MPV。如果各位车友感兴趣，可以线下实际体验感受！
