提起宝马i3这款车，想必大家并不陌生，就在前几个月的市场中，宝马i3凭借其17万的价格吸引了不少的关注度。作为传统豪华品牌的新能源车有此价格，也引起了不小的争议。而随着宝马宣布退出“价格战”后，宝马i3的价格开始回调到25万，其销量也出现了明显的下降。毕竟在当下竞争如此激烈的新能源汽车市场中，自主品牌旗下新能源车型的更新速度、产品价格、产品实力都足以盖过宝马i3这款车，因此不少消费者都表示，价格回调后的宝马i3几乎是看不到性价比的存在，随着时间推移，宝马i3这款车热度退去，其销量出现下滑也在意料之中。
那么对于宝马i3这款车，这款车产品实力表现如何呢？下面我们以宝马i3 2023款 eDrive 40L 曜夜套装这款车为例，看一看这款车的产品力表现。
外观方面，宝马i3这款车的外观整体设计延续了其家族式的经典的“双肾”设计，整个前脸部分的辨识度不错。同时整个前脸部分设计了主动闭合式设计的前进气格栅，并在格栅的内部设计了点阵式的元素装饰，而在前脸部分则是在左右两侧设计了天使眼造型的LED自动大灯组，搭配上蓝天白云的logo车标设计，整体的细节处理还是非常到位。而在车身侧面多条错综的线条设计，让车身侧面更具立体感，而车身中间位置的腰线搭配底部上扬的腰线设计，形成了较为不错的层次感。车尾部分，左右两侧采用了内部熏黑的尾灯组，进一步提升了车尾部分的运动感。而在车尾下方取消了双边排气，更改为尺寸更大的空气扩散器等，让尾部看起来更为立体精致。
内饰设计上，宝马i3的整体内饰设计还是有着不错的科技氛围，12.3英寸全液晶仪表以及一块14.9英寸的中控大屏的贯穿一体屏设计，面对当下自主品牌的内饰设计也有着不错的竞争力。屏幕下方的则是分段式的空调出风口，同时采用银色镀铬条将空调出风口进行装饰。除此之外，宝马i3这款车搭载了宝马的iDrive车载智能系统，支持GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、CarPlay手机互联映射、4G网络、OTA升级以及连续性的语音识别控制系统，整体表现中规中矩，但是其内饰的做工以及用料表现还是较为扎实的。
同时这款车采用了真皮包裹的平底三幅式多功能的方向盘设计，整体握感很厚实。在驾驶过程中，这款车的方向盘指向准确，但是转向较沉。
内部空间，这款车的内部空间表现中规中矩，并没有让小编感到非常宽敞。这款车的车身尺寸长宽高分别为4872×1846×1481mm，车身轴距在2966mm，定位是一款中型轿车。虽然接近3米的轴距，相比同级别车型优势并不大。小编身高为180cm，在进入车内驾驶座后，将位置调整合适，头部空间约有四指，保持位置不变，进入后排，头部空间也还能剩下四指，腿部空间接近一拳二指。
配置方面，宝马i3这款车的整体配置表现属于中规中矩，但是面对当下配置丰富的其他品牌车型，宝马i3依旧延续“多项选配”方式，像一些现阶段已经常见的功能配置，都需要进行选装。在一定程度上，让这款车的综合竞争力有所下降。在安全方面，这款车配置了较为常见的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，同时主动安全预警系统也支持车道偏离和前方碰撞预警功能，而倒车车侧预警选装。同时像主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶功能进行了配置，但是并线辅助功能、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、信号灯识别功能都需要选装。
除此之外，这款车主副驾驶位配置了前排安全气囊，以及前排侧安全气囊和侧安全气帘，同时这款车还支持被动行人保护功能。
辅助操控配置方面，这款车支持前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、L1级辅助驾驶以及可变悬挂调节，支持软硬+高低调节以及空气悬挂。在这一点上还是表现不错的，但是对于辅助功能来说，如360°全景影像、自适应巡航、全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级辅助驾驶、自动泊车入位都需要进行选装，除此之外，像循迹倒车功能也需要选装，在这一点上小编感觉多少还是有一些槽点的。
而动力表现，宝马i3这款车的动力输出表现还是较为不错的。这款车搭载了一台后置布局的励磁同步电动机，电动机最大马力达340Ps，最大功率250kw，最大扭矩430N·m，零百加速时间仅需5.6秒，动力输出表现不错。在电池方面，采用了78.92kWh的宁德时代的三元锂电池，配备电池温度管理系统，可低温加热和液态冷却，同时其CLTC工况下592km的纯电续航能力。
除此之外，这款车在驾驶过程中，给我们的整体反馈还是较为不错的。动力输出以及底盘质感扎实程度表现都较为不错。但是油门踏感也很沉，在这一点上整体驾驶起来并不是非常舒适，除此之外，我们在驾驶过程中对于这款车的A柱设计，整体的视觉上会有些不适，还需要进一步适应。
最后总的来说，宝马i3这款车的整体实力表现还是不错的，但是面对当下竞争激烈新能源车型中，宝马i3这款车除了品牌外，其余各部分的表现并不算有很大的竞争力。而随着此次价格的回调，在销量方面对于这款车的销量还是有着不小的压力。或许对于当下的宝马i3而言，是继续保持回调后价格从而维护品牌形象，还是继续推出新款车型从而弥补消除宝马i3价格回调带来的影响，对此你有什么想说的呢？欢迎评论区留言探讨。
