我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
这篇图文比较适合上了一定年纪的摩友，因为你们更懂得机车情怀的真正含义，它可能是曾经的座驾所激发出的回忆，也有可能是遥不可及但又无法忘怀的梦想，所以只有经历过时间的沉淀才能深有体会。
在我们接触摩托车的这二三十年里，出现过很多的经典车型，只不过有的因为种种原因早已经停产，而有的得则是物是人非不再是原来的样子了，但我所挑选的这三款车型味道却没变，只是略有升级而已。
第一款 CG125 目前售价7280-8180元
该车目前已经升级到了2022款，由五羊本田负责生产销售，它会有30周年纪念版和经典复古版两个型号，它相较于初代版车型最大的不同主要体现在供油系统，从原来的化油器升级成了电喷，并随着性能的提升取消了脚启动装置，至于其他方面变化不大。
CG125是早期通路摩托车中服役时间比较久的车型，说它是一代人的记忆一点也不为过，当年骑过这款车的人基本上都是非富即贵的存在，所以即便这款车非常经典，但初代版并没有走进千家万户，真正让它火遍大江南北的则是最终的国产版。
该车型拥有紧凑小巧的车身、皮实耐用且低扭充足的动力总成，是一款实用属性非常突出的摩托车。它相比同时期的车型最大的特点就在于独特的顶杆配气机构，拥有着更加简单的内部构造，进而会变得更加的皮实耐用、容易维修。
第二款 GN125 售价8000元左右
该车早期属于豪爵铃木，现在是豪爵旗下的一员大将，它打败了很多同期竞品目前属于“剩者为王”，会有两个版本，主要就是版花配色以及一些细节表现略有差异。
该车相较于初代版也只是换装了电喷供油系统，除此以外不管是动力总成还是制造水准以及实际表现都无差异。
GN125整车简洁大气、外形复古圆润、车身紧凑轻巧、动力总成皮实耐用，并且相较于CG125还会具备更为理想的运转品质。
当然它的负重载物能力也比较出众，并且还会因为坐姿、坐垫、轮胎等的原因会有比较舒适的一面。
第三款 GW250 售价20680元
这是一款名副其实的“国民神车”，它虽然相较于前两款车型出道时间有点晚，但事实上，这款车的辈分也不小，它的初代版早在2011年就已经上市了，掐指一算GW250已经陪我们走过了十多年。
在当时那个玩乐车型还处于萌芽状态的内地市场，GW250显然就是很多车友的梦中情车，也是摩旅道路上的一道亮丽风景线。而现如今的它虽然有点老气横秋，但纵观国产250，还真没有哪一款车型能够对其全面碾压。
抛开其他先不谈，光品质这一硬标准，很多车型都会自叹不如，就算是同时期的飞致250最终也是输在了品控上，所以要想超期服役，不在乎世俗的眼光，升级了双通道ABS的GW250，依然是情怀加持下的理想选择，不为别的只为它够靠谱，会让你感受到物有所值的满足感。
那么面对以上三款能为情怀而买单的经典摩托车，你会选择哪一款呢？或者说更认可哪一款呢？欢迎留言讨论。
