在威朗上，我们可以看到更加典雅动感与流畅的轮廓。威朗的直瀑式的进气格栅大气时尚，并且搭配“别克”标识，让车辆的前脸显得还是比较大，两侧车灯设计造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。从双腰线设计来看，新车依旧是典雅动感的外观，宽C柱的传统得以延续，前端采用16直径车轮，有助于突出威朗的造型。车尾设计就比较干净利落了，宽厚看着也很扎实，车尾的L型尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到内饰，威朗的环抱式的内饰布局给人感觉就是豪华。新车还配备了别克最新样式的真皮三幅式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在贯穿整个中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感有层次感，8.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
威朗的车长4688mm，车身宽度达到了1786mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威朗的轴距排在22位。有一个亮点是它的宽度达到了1786mm，反应到车内就是横向空间还不错。威朗ProGS1.5T疾风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
威朗搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在26位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗，那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的内饰看起来很舒适，另外内饰亮点、坐着舒服也都是大家喜欢它的点。
