曾经很多人习惯性地把MPV车型叫做“商务车”，但其实在官方定义上还是有明显区别的，MPV车型更加注重舒适性，也能够满足一定的商务需求，但并不算完全意义上纯粹的“商务车”，因此越来越多的家庭消费者在购车时开始瞄准MPV车型。根据国内MPV车型的月销量榜单来看，一汽丰田格瑞维亚一直稳扎稳打，8月份热销7161辆，销量持续攀升中，本篇文章我们就以丰田格瑞维亚 2024款 智能电混双擎 2.5L两驱尊爵ULTRA版为例，来综合体验这款车型。
外观方面，格瑞维亚与丰田赛那系出同源，但两者在外观细节上有所区别。格瑞维亚的前格栅采用了网格状中网设计，搭配锐利的前大灯组，营造出年轻的运动氛围。其远近光灯均采用全LED光源，并配备了自适应远近光灯功能，能够根据环境自动调整近远光，提升了驾驶便利性。
车身侧面，腰线从前至后以近乎笔直的走势延伸，和车门的弧形折痕结合，形成了两条平行线条，展现出清晰的层次感。而20英寸的双五幅式轮毂，则进一步提升了车辆的运动气息。作为一台MPV车型，格瑞维亚采用了电动侧滑门，并在B柱设计了分段式扶手来方便乘客的上下车，尤其是对于老人等人群来说，这样的设计显得更加人性化。
尾部造型也显示出了MPV特殊车型的结构特点，从后车窗轮廓开始，呈现出了梯形结构，线条向下垂落极少发生变化，即使宽车肩部分也未出现明显改动。在注重乘用空间的同时，也以更为稳健的结构设计方式出现，仅从外观上就能给人带来更多的安全感。
内饰：格瑞维亚的内饰设计霸气有型，整体设计气场营造比较到位，中控台上配备了一块12.3英寸的触控式液晶屏幕，使得内饰设计颇具层次感，符合主流审美，方向盘造型设计端庄，采用真皮材质，手感舒适，挡杆为机械样式，挡杆区域加入了木纹饰板装饰，提升了内饰的高级感，扶手箱设计大气，且中控台操控键以及空调出风口之间还加入了银色饰条点缀，营造质感，车内还配备了氛围灯，提升了乘坐的舒适性和氛围感。
智能配置：格瑞维亚配备了丰富的智能配置，包括车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、UWB数字钥匙等，车机系统采用高通骁龙8155P芯片，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射（包括HUAWEI HiCar、CarLife、CarPlay三种映射功能）、OTA升级、语音识别控制系统等功能。中控屏下方及挡杆周边保留了一定数量的物理按键，盲操方便，且中控台层次感不错。
乘坐空间：格瑞维亚的长宽高分别为车身尺寸为5175x1995x1765mm，轴距达到3060MM，采用2+2+3座椅布局。车内空间宽敞，能够满足多人出行的需求。对于身高176cm的乘客来说，坐在前排调整到正常坐姿后，头部离车顶大概还有一拳多的距离，保持前排座椅位置不变，来到第二排，前后调节到第二排离前排座椅靠背大概一拳半的距离，这时如果来到第三排，还能够拥有一拳以上的膝部空间，如果第三排不坐人，第二排座椅调节到最靠后，坐在第二排上跷二郎腿也没有问题。
第二排两座位之间的过道比较宽阔，1.3米的小朋友能够很轻松地在二三排之间通过，成年人进入第三排也不会感到太吃力，主副驾驶位均支持座椅电动调节，第二排为独立座椅，支持前后滑动，且可滑动的幅度较大。
载物空间：在三排座椅立起的情况下，行李箱有一个下沉的空间，常规容积达到了525L，如果放倒第三排座椅，可以把容积拓展到2112L，且此时的行李箱可以形成纯平的载物平台，方便装载大件物品或作为休息时的床铺使用。
在动力系统方面，格瑞维亚配备了一套由2.5升发动机和前置单电机组成的油电混合动力总成。这一混合动力技术是丰田的核心技术之一，已在业界广受认可，以其卓越的燃油经济性而闻名。实际测试显示，使用92号汽油时，其百公里油耗低至5.05升。按照太原地区92号汽油7.47元/升的当前价格计算，每公里的燃油成本大约为0.37元。在驾驶体验方面，格瑞维亚的油电混合动力系统能够提供平顺的加速感受。车辆在起步时动力响应迅速，电动机的即刻扭矩使得城市驾驶更加轻松自如。高速行驶时，发动机和电动机的配合非常默契，能够实现无缝切换，驾驶者几乎感受不到动力的断续。
总结来说，家庭用车者通常会优先考虑汽车的经济性、便利性和安全性。格瑞维亚凭借其2.5升油电混合动力系统，不仅确保了充足的动力以满足家庭需求，还提供了出色的燃油效率。从长远来看，这种效率有助于减少车主在车辆使用过程中的总体成本，非常适合家庭使用。
