如果说曾经燃油车时代，发动机是国产车的痛点，那么在如今的电动化趋势下，电池电机、甚至于智能化表现，便成了合资车的发展瓶颈，对应于起亚汽车来说，也是如此。所以，早在今年年初，起亚就表示要大力发展电动化，计划2027年推出15款纯电动车型。
这其中，就包括全新纯电动车起亚EV3。最近，汽车有文化获悉，新车已经在韩国光明EVO工厂正式下线。起亚EV3定位小型纯电SUV，据悉将有望在明年，由悦达起亚进行国产化。接下来，就跟随汽车有文化一起了解一下吧！
外观上，新车采用了品牌最新的设计风格，小巧但动感。封闭式的前脸很有层次感，虽然没有用到贯穿灯带，但有一条黑色饰板连接两侧灯组，也从视觉上营造出宽体的效果。两侧倒L型的日间行车灯与纵向布局的前灯组，也非常别致。下包围做了类似机甲的造型，还加入了镀铬饰条装饰，极具辨识度。
侧面采用了撞色的车身包围，同时还加入了很多目前非常流行的元素，比如悬浮式的车顶、黑色的行李架、隐藏式的门把手等。尺寸方面，新车跟比亚迪的元UP尺寸相当，长宽高分别为4300/1850/1560毫米，轴距为2680毫米，比较适合家用以及日常代步。
车尾造型非常夸张，异形的尾灯尺寸很大，醒目的同时也让车尾充满机甲风格。同时下包围的尺寸也很大，所以从视觉上，营造出了一种强烈的低趴感。
车内科技感很强，配备了一块一体式的贯穿大屏，内置了起亚最新的车机，在线导航、音乐、车机互联等等功能，也都没有缺席，后期国产之后，预计还会安排上车载微信。值得一提的是，还提供一个5.5英寸的小屏幕，可以控制空调。
配置方面，提供座椅的通风加热按摩、USB Type-C充电口、前排手机无线充电、氛围灯和哈曼卡顿音响等。
动力上，起亚EV3会基于现代汽车集团的E-GMP平台打造，配备后置单电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩283牛米，零百加速只要7.5S。续航方面，新车会提供58.3千瓦时和81.4千瓦时两种电池选择，WLTP工况下的续航里程最高600公里，并且会400V架构，快充模式下，从10%充电至80%只需30分钟。
有文说：
总的来说，起亚EV3在外观、配置方面的表现，还是相当不错的，尤其是动力续航上，WLTP工况下能够有600公里的续航，同时还提供快充，这在国产车电动车里也算是比较优秀的水平了。
要说有什么不足，那大概就是尺寸略小，所以车内的空间表现，尤其是后排、后备箱的空间，可能会比较中规中矩，不太适合对空间需求比较大的用户。当然，还是要看它最终的售价，毕竟没有卖不好的车，只有卖不好的价格。（汽车有文化 唐唐/文）
