插混车真的变成了炸弹，这话并不是危言耸听，Stellantis在美国市场上已经警告消费者，他们旗下生产的JEEP牧马人2020~2024款以及大切诺基2022~2024款的4×e车型存在着严重的缺陷，而且建议美国的用户将这些车尽量停到室外，因为他们随时可能会自燃。Stellantis在最近已经召回了15.4万辆插电式混动车，目前并没有公布生火灾的原因，但是表示所有需要关注的车辆当中有大约1万辆可能存在缺陷。
JEEP品牌是美国市场上一个相当经典的汽车品牌，虽然旗下车型在国内的销量表现都很一般，也屡屡因为质量问题爆出大量的传闻，但牧马人一直都是JEEP旗下最畅销的车型，甚至也是全世界同类车型当中最具怀旧意义的车型。举个很简单的例子，那就是福特烈马以及类似的Fj酷路泽这两款车在销量和名气上都不敌牧马人，而牧马人也与时俱进地推出了插电式混动版本，也就是4×e车型，整体的架构其实和坦克旗下的Hi4T有些类似，那就是还是以机械四驱为主，电动机以及电池组等等都是辅助。按照Stellantis的说法，目前已经发生失火的汽车基本上都是发动机关闭的状态，但他们表示车辆在行驶的时候依旧有风险，而且他们建议车主应该尽量避免给车辆充电，因为失火事件大概率和较高的电量有关。简单翻译一下就是充电会增加失火的概率，多充一会儿就有可能爆炸，美国人的插混车水平真不敢恭维。
听起来只是简单召回这么简单，但实际上这些事件对美国插电式混动车型的打击非常大。将目光转回到国内，如果我们问大家国内的插电式混动车型当中销量最好的是哪个，相信大家都会说是比亚迪的秦L或者是秦Plus DMi，要不就是比亚迪的宋plus DMi，反正都是比亚迪的车型，动辄月销就有几万辆，年销几十万。而这辆JEEP牧马人的4×e车型可不简单，他有个极其大的名号，它是北美市场上最畅销的插电式混动车。大家是不是有些意外，居然不是那些家用车，比如普锐斯或者探界者，而是非常传统的硬派越野车，这就好比在中国市场上坦克400 Hi4T或者方程豹的豹5车型是最畅销的插电式混动车，是不是很惊讶。
尽管Stellantis目前并没有公开车辆会失火的真正原因，但是从国外插电式混动车型的发展状态来看，不难得出一个结论，那就是美国市场上的插电式混动车型在技术程度和销量规模上还需努力，JEEP真的成了一个除了怀旧没什么优点的车企，不能因为美国出了一个特斯拉就说美国的汽车新能源技术水平已经和国内持平甚至超越，最畅销的插混车都出现了这么严重的缺陷，那么对美国推广插电式混动车型无疑是一次巨大的打击。
当然对Stellantis以及JEEP品牌来说，这样的结果也是非常难以接受的。在2023年的时候，Stellantis就已经在14个州停止销售纯燃油版的牧马人和大切诺基，转而销售新能源汽车，可见美国的插电式混动车型甚至可以说是新能源车还有很远的路要走，而美国市场上的这个事件也可以认为是国外新能源汽车发展的一个缩影，技术以及政策都影响了他们的发展。借助美国网友的一句话，您的电动汽车可能会起火并且烧毁您的房屋，但是他们对环境是有益的。我们是不是都要停下来审视一下电动车的安全问题呢？
