说到开车，相信每个人都听过不少“老司机”的忠告，什么“晚上加油最划算”、“95号油跑得更快”等等…
听上去很有道理吧？可是，如果我告诉你，这些可能都是瞎说的呢？没错，很多“经验”其实早就过时，但偏偏还有不少人深信不疑。特别是这4个，其实“根本没用，反而伤车”，别再傻傻的相信了。01 空档滑行省油：还记得小时候学骑自行车时，松开脚踏板滑行的感觉吗？轻松自在，还不费力气。于是，很多人开车时，也会不由自主地想到这个逻辑：挂空档滑行，省油！听起来挺合理的，但实际上，这种说法早就是过去式了。因为早年间的车辆，多使用化油器发动机，那时空挡滑行，确实有省油的效果。然而，随着技术的进步，现在的车辆，几乎都是电喷式发动机。在这种发动机下，空档滑行不仅不省油，反而更费油。
为什么这么说呢？因为当你带挡滑行并松开油门时，汽车的电脑系统会自动切换到滑行模式，直接停止喷油。而一旦挂空档，系统就会转为怠速模式，发动机为了维持运转，反而需要不断喷油。而且，对于自动挡车辆来说，空挡滑行不仅不节油，还可能对变速箱造成损害。所以，千万别这么干了！02 开窗行驶比开空调更省油是不是也有人跟你说过，夏天开车时，开窗比开空调更省油？听上去好像很合理，毕竟空调油耗高，这点无可厚非嘛。然而，在低速行驶时，这个逻辑虽然“确信无疑”，但上个高速，就完全不同了…为什么这么说呢？因为当你在高速上行驶时，车速变快，空气阻力也随之增加。你开着窗，风呼呼地往车里灌，车辆的空气动力学就被完全打乱了。
这个时候，发动机为了维持速度，需要输出更多的动力，反而导致油耗上升。说白了就是，开窗带来的风阻，比你想象中要大得多，远比开空调费用。这可不是瞎说，因为根据空气动力学公式，风阻力与速度的平方成正比，公式为：
按照这个公式，当你以100公里/小时的速度行驶时，开窗会让风阻系数增加20%以上，油耗大约是是空调的1-2倍。所以，别再纠结“开窗还是开空调更省油”了，尤其在高速行驶时，关窗开空调绝对是更明智的选择！03方向盘打到底损伤助力泵你是不是也听过这样的说法——方向盘打到底会损坏助力泵？不少车主都深信不疑，每次打方向时都会特别小心，生怕伤了车。听起来有点道理，毕竟方向盘打到极限时，会感觉到助力泵在努力工作。但实际上，这个说法早已是“过时”的谣言了。为什么这么说呢？因为现代汽车的转向系统早就进化了，尤其是电动助力转向系统（EPS）已经成为主流。
相比于老式的液压助力系统，EPS没有液压泵和液压油，完全通过电机来提供助力。所以，打方向盘到底，并不会产生所谓的“液压压力过大”，更不会导致助力泵损坏。此外，即便是一些老款车型使用的液压助力系统，也设计了压力释放阀，避免助力泵因过度压力而受损。所以，偶尔将方向打到底，其实没多大关系。特别是你的车型用的电动助力转向系统，那就更不用在意了。不过，即便如此，也不要长期这么干，因为还是会对轮胎和转向机造成一定的压力。04、油箱加太满伤车不知从什么时候开始，流传起这样的说法，甚至有不少人建议“每次只加200块的油最好”。其实，这种观点听听就好，没必要太当真。因为油箱内部有自封设计，当油箱快满时，油枪会自动跳停，防止燃油溢出。所以，在正常情况下，加满油并不会对车子造成任何伤害。此外，现代汽车的燃油系统已经很智能，几乎都配备了蒸发控制系统（EVAP）。
它的作用是收集和处理油箱里的燃油蒸汽，防止其排放到空气中。如果你每次加油过满，非得多加几升，那确实有可能让燃油进入EVAP系统，增加负担。但只要在油枪跳停时结束加油，这个系统是完全可以应对的。简单来说，加油加到跳枪，就相当于设计好的“安全点”。车辆的燃油系统已经为这种情况做了优化，只要不刻意强行加满，车子不会因此受损。所以，下次加油时，别再纠结“加满油会伤车”的说法了，该加就加，真的没那么复杂。
总而言之，虽然很多人会说：过减速带避震会坏，原地打方向转向机会坏，急加速发动机会坏，洗车漆面会坏，不洗车漆面也会坏……但这些说法，听听就好！真要是按这些观点，还怎么开车呢？干脆每天三炷香，把车供起来得了……说到底，很多问题在汽车设计时就已经被考虑到了——没必要太过纠结，正常使用就好了。
