比亚迪船夫哥来深圳车展小鹏MONA M03站台驻足观看体验，表情时而沉思时而凝重时而愉悦，内心对小鹏这款十几万的新车好奇不已。
王传福看着小鹏MONA M03可能在想，这款十几万的小车销量不错啊，月销过万了，得重视起来！以前小鹏都是不温不火整体销量也才这个数，现在一款车就这个数了，小鹏开始支楞起来了。
一边看一边想，重视是得重视，销量卖的好是好事啊，小鹏这款M03用的是我比亚迪弗迪电池，还是磷酸铁锂刀片电池，卖的好，我电池配套也出的多啊，我也赢了。
小鹏这次也算是和比亚迪合作了一把，比亚迪率先推出了磷酸铁锂刀片电池，提高电池效能，让磷酸铁锂的续航能力达到了三元锂电的水平，但更重要的是磷酸铁锂的自燃率可是极低的和三元锂电比起来。所以磷酸铁锂电池近几年被比亚迪以一己之力推高到了一个新的使用水平，现在市场配套出货份额已经超越三元锂电的份额，原来三元锂电的出货份额可是世界第一。
小鹏MONA M03这次是有很多亮点的，主打的就是科技平权，智驾平权。让高阶智驾在十几万的车上实现落地，让M03成为年轻人的第一台高阶智驾汽车。果不其然，年轻人信了，小鹏也打了一场漂亮的翻身仗！9月份交付直接破万了！何小鹏自己都给自己竖起了大拇指。
今年以来，蔚来不管是周销量还是月销量都是纯电一哥，纯电第一。但9月份小鹏打破了这个现状，重回纯电一哥，让蔚来这份喜悦戛然而止。
小鹏MONA M03热销，让小鹏品牌彻底上了一个心台阶，让何小鹏抬起了头，让王凤英不再亚历山大，王凤英苦战一年多，终于在小步慢跑的节奏里开始提速，接下来小鹏应该会越来越好，我们在今年年初就预测过这个结果，小鹏的转折需要等新品牌新车型的上市（本来是子品牌，后来M03改为一个车系了）。
小鹏MONA M03会和小鹏G6一样成为小鹏汽车历史上里程碑式的作品，支撑小鹏企业发生转折，推动着小鹏品牌命运的车轮。未来，可能还会有新的里程碑式车型出现，推高小鹏继续发展。
