现在路上的增程车是越来越多了，省油的确没得说。
不过，很多朋友对这种“新鲜玩意”，还是有不少顾虑：毕竟，它火起来也就这几年的事，真要长时间用，会不会有隐患呢？关于这个问题，以及对增程车的4个顾虑，今天就给大家一次性讲明白。01 增程车的电池会不会容易坏说白了，相对于纯电汽车而言，增程车往往2天就要充次电。这么频繁地充电，大家肯定会犯嘀咕了：照这么个循环法，是不是电池很快就不行了？听上去似乎有这样的风险，毕竟三元锂电池的循环寿命，通常在800—1200次之间。按照一年充电200次，寿命可能真的不禁用。但这账可不能这么算。
循环寿命指的是从满电到完全用光的一个完整过程，和充电次数没关系。因此，电池的寿命不会这么短。此外，对电机、电池、电控这“三大件”，三包法规定要有8年12万公里的质保。而且，很多厂家的实际的实际质保是8年16万公里，甚至是终身质保。所以，电池坏不坏，还真不是你该担心的。真正值得忧虑的问题，只会是续航衰减的问题。毕竟，电池通常衰减到70%时，才会触发质保。在此之前，衰减到20%了，但又不能换电池，会有点难受。02 可不可以只用油不充电？当然，有人也会很关心：增程车可不可以只用油不充电？关于这个问题，理论上是没有问题的，但从实际的角度来看，并不建议。因为增程车设计的初衷，是通过电机驱动车轮，油只是用来发电的。只用油不充电，油耗会变得很高，甚至还会超过传统油车的油耗。因为别人是直驱车轮，你还有个发电转化的过程，能力的损耗就不小！
此外，只用油不充电，体验也会很差。因为发电机的功率有限，靠这点功率想维持性能很难。所以，一旦电池没电时，车辆的动力会变得很差，增程器的噪音也会很明显。所以，想要省心省钱，还是得记得充电，让电和油配合工作，这样才能享受到增程车的真正优势。03 买了增程是不是没有续航焦虑了？其实这种说法并不完全正确，虽然增程车没有了“长途焦虑”，但随之而来的就是“短途焦虑”。说白了，如果你没有家用充电设施，城市通勤会变得很折腾。毕竟，增程车的电池容量不大，通常2-3天就得充一次电，你还得跑到公共充电桩排队。更麻烦的是，增程车的充电功率一般不高，充满电大概需要1个小时左右。每两天折腾一次，时间一长，还是会让人感到焦虑。
最尴尬的时刻是：当电快用光时，你会陷入纠结——是去找充电桩，还是干脆用油凑合着开？这时候的体验其实并不省心。所以，想要买增程车，最好是小区能安装充电桩。如果实在没有，至少要确保小区附近有充电桩，否则日常使用确实会有点麻烦。04 只充电不加油，油会变质吗？如果长时间不用汽油，确实存在变质的风险。根据相关机构的的研究，乙醇汽油大约能保存1个月左右，而普通汽油的保质期大致为3个月。不过，汽油变质并不意味着立刻失效。只是随着时间推移，汽油的粘度可能会上升，燃烧时更容易产生积碳，导致发动机的性能下降，动力变弱。换句话说，就像一包零食放久了，虽然还能吃，但可能会吃坏肚子。因此，如果你是增程车主，且平时充电很方便，可以尽量不加油，或者少加一点。等到真正需要长途出行时，再加满油。这不仅方便，也能避免油质老化带来的问题。
总而言之，增程车虽然看似解决了不少续航问题，但它并不是万能的选择。每种车型都有其优缺点，关键还是要看你个人的用车习惯和生活环境。那么，你觉得增程车适合你的出行方式吗？你又会选择增程车还是其他新能源车呢？欢迎在评论区分享你的想法，一起讨论！
