论操控性宝马iX1都自愧不如的纯电SUV

白希文2024-10-04 04:11:39  46

在试驾广汽本田极湃2之后,我对合资品牌的纯电车的驾驶体验有了新的感受。广本的极湃2与造车新势力对纯电车的设定有很大的不同。

造车新势力的所有精力都在如何把更多的智能配置添加在一款车中,无论对日常驾驶的帮助有多少,但至少在配置表里体现出了性价比。

而广汽本田极湃2,似乎还是希望把一款电车塑造出汽油车的整体感受。因此你会发现它在外观和内饰设计上并不科幻,但却非常实用。

同时本田祖传的操控性能也被移植在极湃2这款车上了,通过其结构性的调校,成功将汽油车驾驶乐趣带到了电动车领域。本田多年来在燃油车和赛车领域积累的丰富经验,通过这款电动车获得了充分的体现。

这种调校理念的好处就是,无论是在城市的拥堵路段,还是在高速公路的畅行,极湃2的操控极其灵敏度都很像宝马iX3。

得益于SPORT模式的加入,驾驶者可以在剧烈的加速中发挥这款车独特的运动基因,同时本田EV声音系统还通过合成声浪增强了驾驶的感官刺激,让每次油门的踩下都伴随着澎湃的声效,这一点有点像当年的宝马i8。

转弯的反馈非常直接且流畅,转向响应精准。在过急转弯时,转弯姿势控制得非常稳健,车辆的重心转移自然顺滑,使得每个弯道都能够轻松应对,不会出现明显的迟滞感。

最值得一提的是,极湃2搭载了超过2万种驾驶场景的电机控制程序算法,能够智能调配动力输出,即使在城市中复杂路段间隙加速或制动时,驾驶体验也非常细致除此之外,没有明显的顿挫感。

当然这不意味着广本极湃2就放弃了舒适性。相反,极湃2所提供的静谧舒适体验已经超越了宝马iX3。双层隔音玻璃和优化的防耳鸣风噪设计,车辆在行驶时的噪音控制非常出色。

无论是在市区的慢速行驶还是高速巡航,车内的噪音控制都给人一种极致的安静感。在这样的环境下,驾驶者和乘客都能享受到一种新生儿噪音的安静,特别适合长途驾驶。

另外,本田的悬挂系统调校举世闻名,之所以能做到操控性和舒适性兼得,得益于能够很好地过滤掉路面上的细小颠簸,提供了柔和而稳健的乘坐体验。

即使是走在颠簸的路段,车内的乘客依然不会感到平稳车辆的刹车系统同样出色,平稳的体验没有突兀感,加上良好的恢复系统,即使刹车,也不会有明显的乘坐不适感,乘客始终可以保持舒适。

而这种能力需要几十年的造车功力的积累,绝非造车新势力能掌握的核心技术。

最后,广本的极湃2虽然也拥有L2级别的自动驾驶辅助,但它并没有为此增加太多的智驾算法。事实上,极湃2的重点也并不是让驾驶者“大撒把”的开车,毕竟它的操控感还是要面对更多的驾驶爱好者。与其说它是一款本田,不如说它是宝马iX1最强的平替车型,价格更低,配置更高,舒适性更强。

转载此文是出于传递更多信息目的。若来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本站联系,我们将及时更正、删除、谢谢。
https://www.414w.com/read/1313166.html
0
随机主题
热议西决G1! 詹皇呼吁联盟出新规 东欧大笑庆祝+欧文揭秘爆发真因美国收割阴影笼罩全球, 中国主动出击, 用黄金对抗美元霸权吉利缤越cool最新落地参考和配置分析十年磨一剑 《上古卷轴Online》被赞3A佳作以闪亮五星红旗驻少年信仰高地 育才学校举行爱国主义教育活动黑龙江春耕生产即将全面告捷DNF: 新副本传奇页游风, 记录室钥匙千万留好! 每周7次奖励拉满江苏徐州: 1938年7月, 美国人镜头里的鬼子、汉奸和伪军到了一台仅上牌一天的丰田凌放3950解禁之后a5还是这么能打?得了,预算不够的话还是选他把。迈从a5不是首钢, 郭艾伦官宣下家, 李晓旭跟腱断裂, 辽篮奖金排名曝光A股突发杀跌:市场绿油油的背后真相揭秘希望杨紫火到人尽皆知的时候同时也要平平安安中国警告不到24小时, 菲推出替罪羊, 正中我们下怀, 菲走向死路武则天已经打算还政李唐, 为何张柬之等人还要发动神龙政变?11集之后, 《庆余年2》终于挽回口碑, 6个老戏骨, 被严重低估了“摇滚教父”汪峰:音乐学院的高材生,竟被高中毕业的选手给碾压卫报: 拜仁已经就孔帕尼补偿金问题与伯恩利展开谈判加油站的汽油都藏在哪里?那么多的油,是怎么防止它发生危险的?新车公关传播效果4月榜: 新普拉多在一片倒彩中继续割韭菜?求新、求变的《梦幻西游》追求的是有血有肉的角色!
最新回复(0)