在汽车市场中，除了造型硬派的越野车外，跑车也成为了另一个热点，不仅是年轻消费者喜欢，也为车企打开了另一扇门，成为了汽车领域的另一个热点。不可否认，雪佛兰科迈罗、挑战者SRT地狱猫、福特野马、梅赛德斯SLC、宝马Z4、奥迪TT、路特斯Elite的出现，不仅能成为了马路上的焦点，也能平替价值数百万的超级跑车，也算是一种心理慰藉。为了迎合市场的这个需求，雷克萨斯也推出了全新的双门轿跑车型，它整合了雷克萨斯旗下LC、RC的优势，并采用了双门四座布局，还搭载了V6双涡轮发动机，不仅颜值高，动力强劲，实用性也不错。雷克萨斯新轿跑，车长4800mm，双门四座布局，搭载V6双涡轮发动机。
颜值设计层面，雷克萨斯全新轿跑几乎是摒弃了雷克萨斯家族所有的设计理念，可以说是重新设计的一款新车型。前脸采用了分体式设计，中间扁平、两侧隆起的舱盖正前方配备了黑色的雷克萨斯车标Logo，贯穿式的黑色镂空与两侧犀利的前大灯融为一体，闪电状的LED日行灯与泪滴型的横置LED光源更加有个性，内部还融入了类似等高线的回纹LED光带，中间的部分就是远近光一体式LED光源，造型夸张的梯形进气口加入了造型复杂的黑色镂空式中网，再配上纤薄的黑色碳纤维前唇，富有更强的攻击性。
车身采用了类似GT跑车的设计，并加入了白色的车漆配色，修车的车头与后移的座舱犹如一把长毛，撕开正前方的空气，向前窜。极度弧线形的车顶与优雅流畅的腰线组合，再配上隐藏式门把手、无边框车门以及黑色的碳纤维反光镜外壳，大尺寸黑色锻造轮圈采用中央锁止结构，并配备大尺寸刹车盘和卡钳。车尾加入了贯穿式尾灯设计，夸张的底部扩散器以及双边四出的炮筒式银色排气，两侧还有对称式的三角形出风口，周围也加入了黑色碳纤维材质，看上去更加激进、运动。车长预计会超过4800mm，车宽达到了1900，上市后对标梅赛德斯奔驰CLE。
内饰经过了重新的设计，加入了很多时尚化的设计元素，也遵循“以人为本”的品牌理念。环抱式的座舱加入了Alcantara面料、真皮材质、可降解的环保材质以及大面积碳纤维材质交替铺陈，层次感丰富，也更有怕车的韵味。前排配备桶装赛车座椅，并加入了四点式安全带设计，后排也配备了短靠背的座椅，中控台配备了赛车级方向盘和大尺寸碳纤维换挡拨杆。全液晶仪表、中控液晶显示屏和副驾驶多媒体大屏组成了一体式大屏设计，科技感十足。
核心方面，雷克萨斯全新双门轿跑车型提供了多种动力组合，基础车型搭载3.5L V6油电混合动力引擎，而北美市场车型则将搭载3.5T V6双涡轮增压以及2.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，将采用前置后驱形式驱动，为驾驶者带来更加出色的操控性。
点评：雷克萨斯，它是我们最熟悉的一个汽车品牌了，从最初的凌志到如今的雷克萨斯，它旗下的车型不断完善，再加上品牌价值的提升，让更多消费者喜欢上了这个汽车品牌，而雷克萨斯也凭借着自身的实力跻身进入国内一线豪华汽车品牌的阵营。这一次在轿跑领域，雷克萨斯双门轿跑的到来，也让消费者眼前一亮。更加酷炫、更加战斗的外观设计，内饰更加激进运动，动力也没有让人失望。如果价格合适，你会选择它吗？
