10月1日，广汽传祺在广州国际采购中心1号馆隆重举行了传祺E8+的上市发布会。被誉为“全新智电舒享大平层”的传祺E8+一经亮相便备受关注。
广汽传祺作为中国MPV市场的领军品牌，截止到2024年8月，传祺MPV的累计销量已突破65万辆，稳固了其作为“中国MPV专家”的地位。传祺E8作为其中的核心车型，承担着重要角色。为满足不断升级的消费需求，广汽传祺在2024年9月对这款车型进行了全面升级，推出了专为注重家庭体验的用户设计的全新传祺E8+，继续引领MPV市场的创新发展。接下来看下新车的具体表现。
外观设计上，传祺E8+延续了熟悉的家族风格。前脸部分，新车采用了分体式大灯组设计，配合扁平化的造型元素，整体呈现出极具科技感的视觉效果。同时，大尺寸的多层梯形进气格栅设计进一步丰富了前脸的层次感，使其更具辨识度。细节方面，新车还加入了镀铬饰条，进一步提升了整车的质感，彰显出豪华和精致的设计理念。
内饰方面，传祺E8+提供了墨色朱砂和假日别院两种风格，分别展现了都市的精致与山野度假的闲适氛围。内饰巧妙融合了家居元素，满爱守护壁灯与滑移门拉手的结合，营造出温馨的车内环境。中控台采用简约而精致的灵动岛台设计，电子换挡手柄镶嵌水晶，凸显出豪华质感。折叠小桌板与副驾起居桌面则提供了多样化的功能，满足用户在不同场景下的使用需求。
空间方面，传祺E8+不仅延续了现款车型的灵活实用性，采用了2+2+3的座椅布局，还通过创新设计实现了大四座、观景茶座、躺睡和太空躺等多种座椅组合模式，满足了不同场景下的使用需求。新车的后备箱容量在7座模式下已经足够容纳大量行李，而当第三排座椅翻折后，后备空间更是进一步扩展。尤其值得关注的是，第二排座椅配备了同级唯一的零重力座椅，结合人体工学设计和SPA级舒适功能，为乘客带来了无与伦比的乘坐体验。
智能驾驶方面，传祺E8+相较于老款车型有了显著升级，新增了疲劳驾驶提醒、开门预警以及后方防碰撞预警功能，进一步提升了行车安全性。新车还标配前后驻车雷达，超声波雷达数量增加至13颗，毫米波雷达增加至2个，全面优化了车辆的探测能力。此外，传祺E8+搭载了升级的ADiGO驾驶辅助系统，标配并线辅助、车道居中保持功能，并新增倒车车侧预警，提升了驾驶辅助的智能化程度。语音识别系统也得到升级，支持四区域唤醒识别，为驾驶者带来更便捷的智能交互体验。
动力方面，传祺E8+搭载了一台2.0升插混发动机，最大功率为103千瓦，峰值扭矩为180牛米。电驱系统采用单电机前置前驱布局，电机最大功率为134千瓦，扭矩达到300牛米，百公里加速时间为8.8秒，最高时速可达170公里。根据WLTC标准测试，新车的综合油耗为1.13升/百公里，亏电状态下油耗为5.7升/百公里，CLTC工况下纯电续航里程为150公里，WLTC工况下纯电续航为116公里，CLTC综合续航里程达到1200公里。此外，车辆还具备3.3千瓦的对外放电功能，增强了其使用场景的灵活性。
写在最后：作为传祺新能源基于EV+无忧解决方案推出的全新产品系列，传祺E8+成为家庭生活中不可或缺的重要成员，为广泛的家用市场用户提供优质的出行选择。传祺E8+不仅满足了家庭出行的需求，还为用户带来了愉悦的驾驶和乘坐体验，进一步提升了日常生活的便利性和舒适性。
