这些年，由于市场竞争和用户需求，各大车企在车型的价格、配置、设计等方面上下功夫。日产前不久推出了天籁真心版进入市场，指导价17.98万，目前限时优惠到12.78万，同时可以享受以旧换新等权益（详情咨询当地经销商），这个价格，首次将合资中型车的入手门槛拉到12万区间，那么这台车的综合水平如何呢？
外观上，天籁真心版采用了家族式的“V-motion”设计语言。前脸配有倒梯形的进气格栅，并且尺寸宽大，加上两侧双翼状的装饰，看起来颇为时尚。LED大灯支持日间行车灯、自动大灯、延时关闭、高度调节等功能。
车身尺寸为4906*1850*1447mm，轴距为2825mm，配有规格215/55 R17的优科豪马轮胎和17英寸的铝合金双色多条辐轮毂，加上略微溜背的车身设计，使得车辆看起来颇为年轻。另外，配有智能遥控钥匙，可以实现无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等操作。
底盘上，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘的调校风格具有一定的韧性，同时没有丢失太大舒适性，在经过颠簸路段时，车辆可以较好的过滤震动，提升车内乘客的乘坐体验。这台车转向精准，给人一种“指哪打哪”的感觉。
车内的座椅包覆了仿皮材料，触感接近真皮材料，并且座椅的设计依旧是熟悉的“日产大沙发”，对人体具有较好的包裹性和支撑性，提升了乘坐时的舒适性。主驾驶座椅支持8向电动调节和2向电动腰托调节等功能，以我（175cm）为例，前排头部空间剩余1拳左右，后排腿部空间接近2拳半，并且车内设计了多处储物格，空间利用率不低。
内饰上，配有7英寸的仪表盘，操控台中间悬浮了一块12.3英寸的中控屏，为内饰带来了些许科技感。方向盘包覆了皮质材料，支持上下+前后的4向调节功能，并且通过方向盘的多功能按键，比如能够调节定速巡航和接听/挂断来电等，提升了驾驶时的便捷性。
这台车搭载Nissan Connect 超智联2.0 Plus车机系统，支持语音识别控制系统、GPS导航系统、AR实景导航、4G网络、OTA升级、K歌等功能。比如可以通过语音识别控制系统进行导航开关、调整导航目的地等操作，用起来颇为方便。
动力上，天籁真心版搭载了2.0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱，其中，发动机的最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩为197N·m，并且支持C-VTC连续可变气门正时技术，采用了压缩比11.7的设计，实现了对燃油经济性和综合性能的提升，使用92号汽油，WLTC百公里综合油耗6.41L。
我试驾了这台车，其动力充沛，加速线性，虽然没有带来太多的驾驶乐趣，但是加上底盘，对于家用来说，这台车具有操控轻松、乘坐舒适、经济省油等特点，而且由于CVT无级变速箱平顺的变速特性，在城市路况怠速和加减速频繁的情况下，也仍然展现出轻松舒适的驾驶感受，家用合适。
总结：天籁真心版延续了乘坐舒适、经济省油等特点，对于家用来说，这台车配置够用，并且车内空间利用率不低。结合目前限时优惠到12.78万的价格来看，如果预算在12万左右，想要入手一台合资中型车家用，天籁真心版是不错的选择。
