2024年的汽车市场可谓是“热闹非凡”！毫无预兆的“降价”确实让我们看的格外地过瘾。而除了此前国产车宣布批量降价后，合资品牌也宣布加入其中，首先就是德系大品牌，其次就是日系三强，而最近，进口版的丰田也开始“凑热闹”了！来自终端市场的消息，此前已经官宣上市的新“丰田皇冠SportCross”终端市场优惠11万，标配36.9万的指导价，优惠完后仅25.9万，这样一来，小伙伴们是不是又要“选择综合征”了？毕竟，这个价位的可选择性实在太多了，就拿最近热度爆表的“小米SU7”来讲也将成为它的对手，那么问题来了，假设给你一个机会这两款车你们会怎么选呢！
其实这款车卖不好是早有预料，虽为“皇冠”，但和我们印象中的“皇冠”还是天壤之别。首先就是后驱平台换成了前驱平台，其次V6引擎被取代，更重要的是整个造型理念算是颠覆了我们对于皇冠的常规认知。当然，这也只是销量差的一个原因，更重要的是就目前的市场来讲，已经没有“皇冠”的位置了，市场趋于饱和！所以此次降价也是无奈之举，毕竟在价格本就没有优势的前提下，想要用这款车在国内打开市场，基本上是“不可能完成的任务！”。所以此次降价到底能给这款进口版丰田带来怎样的改变，还有待官方的进一步消息。
其实这款“皇冠SportCross”是新皇冠的一个系列而已，如果能给他一个全新的命名似乎要比“皇冠”更合适一些。风格上看，这款新“皇冠”是一款跨界SUV，定位上与宝马X6同步！这也是很多小伙伴难以接受的原因，但如果你是单独的去看这款车，并没有想象中那么不堪。在正面上，整个车头类似于“冲积扇”的设计，造型上非常平滑，而独有的黑色加上金色的双色调布局引入提升了新车的层次感。行车灯采用了上浮式设计，并且贯穿在整个车头，两侧的主光源采用了嵌入式的设计！前包围还是颇具艺术性，黑色的中网采用了无边界布局，而且一直向两侧延伸，这样整个前包围的立体感就更加凸显。
侧面上，就是标准的跨越SUV，而新车的尾部也能够与车头形成呼应。但区别在于，新车的尾箱明显更圆润，连同它的尾灯也是如此。所以就外观而言，确实与“皇冠”没有任何联系，如果能单独命名或许会带来完全不同的效果。而内饰就相对常规了一些，并且整个质感一下子就提升了起来，采用了大尺寸的液晶屏，同时它的中控台也都换成了双层结构，另外包括电子档杆，各种电子按键也都保证了新车出色的科技感。
动力系统，常规版搭载的是2.5L油混系统，其中发动机的最大马力为185匹，而前电机120匹，而高配则是2.4T油混的，其中发动机269匹，前后双电机共164匹。目前优惠最高的就是图中的这款这款乞丐版，官方指导价为36.9万，而综合优惠后的价格在25.9万，加上购置税2.3万落地也不到30万，单从价格上看确实具备了竞争力，不知道你们对于这款车有何不同看法，欢迎小伙伴在留言区留言。
