“我住在长安区鸣犊街道将军庙村，自从927路停运后，这里交通非常不方便，希望能开设新的直达线路。”西安市民苏先生呼吁。
苏先生反映说，西安纺织城枢纽站以前有到蓝田佘湾的927路公交车，途径将军庙村，2022年停运了，此后，纺织城到将军庙附近几个村子就没了直达公交，居民无论是到西安市区还是上白鹿原去蓝田方向都很不方便。“我们现在只能从半坡坐406路到常家湾，下来还有十几站路，坐蹦蹦车要15元。”苏先生说。
据了解，927路之前车程很长，单程36.77公里，有46站之多，串起了西安市灞桥区、长安区及蓝田县，途中连接几十个村庄，原属于陕西平安运输集团，属于民营公交，由于线路亏损，入不敷出，2022年12月停运，由西安市交通局运管处回购后重新安排。自从停运后，如果从纺织城枢纽站到将军庙，需要先后乘坐270路、737路、779路，地图显示需要时间是2小时19分钟，对于苏先生等将军庙村民来说，要倒车三次而且花费时间很长，再也没有了之前直达的方便。
2023年1月，华商报曾报道过927路停运一事，当时西安市交通局运管处表示，会根据客流情况，对各线路的运营时间、间隔时间、发车区间进行不断优化调整，确保回购后的线路不留空白、全部覆盖，保障市民便捷出行。
“927路已经停运了一年多了，我们多次反映和投诉多次均无果。”苏先生说，交通局给出的理由是路不好不具备通车条件，让人十分无奈。
针对此事，西安市交通局工作人员解释说，将军庙村这一片属于县乡道路，不属于城市道路，经多部门现场勘查确定，暂不具备通行城市公交车的条件，只能走客运班线。但实际上，目前在半引路有客运班线上白鹿原方向，并没有前往长安区将军庙这一线的客运班线。“这一片属于灞桥和长安、蓝田的交界地带，目前只能是选择换乘。”工作人员说。
对于这个说法，苏先生表示难以理解，难道长安区将军庙村的地方不属于西安市？况且现在发展的方向是乡村振兴、城乡融合，为啥坐车反而越不方便了？他和村民们迫切希望交通部门能够重视大家的出行问题。
