外观上，大众高尔夫的前脸造型依然延续了家族式的设计风格，但与以往车型不同的是，高尔夫采用了大嘴式的中网，并且内部采用了熏黑的处理方式，两侧的大灯也非常的犀利，并且还配有led光源。侧面采用了流畅的线条，贯穿前后，并且配有大尺寸的花瓣式轮毂设计，车尾的造型比较饱满，采用了大量的镀铬饰条进行勾勒，尾灯的造型相当有辨识度，下方采用了隐藏式排气的设计，整体造型非常的运动。
内饰方面，新车内饰整体布局与第八代高尔夫保持一致，在细节处增加了一些蓝色元素进行点缀，如换装了全新样式的电子挡杆，此外还搭载了炫酷全液晶仪表、9.2寸悬浮式中控屏以及全新的家族式三辐式多功能方向盘。此外，新车还搭载全新的车机交互系统、自动驾驶系统。
长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
高尔夫搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在19位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解高尔夫，您可以去易车高尔夫论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
