9月初,我们家的第一台车上路了——五菱星光510进阶型,当时选择这款车,主要是预算充足,再加上空间大、配置高、续航长,并且我们小区可以安装充电桩,所以就选择了纯电的顶配版本。中秋三天假,我和老婆开这五菱星光来了一个总里程600km的自驾游,对于这台车的表现我们俩都很满意,所以也决定了国庆假期来一次更长的自驾游。在出行之前,和大家分享一下中秋自驾的用车体验吧!
续航:510km续航+2C快充,续航焦虑不存在
先说续航,因为这是大家最关心的问题,纯电车型能不能长途自驾游,除了长续航之外,充电时间也是很关健的因素。
我的这台五菱星光的纯电续航是510km,在这个价位的同级车型中算是主流的水平,配备了同级唯一的2C快充技术,厂家宣称是充电15分钟,续航增加200km。在出发前,车上显示的续航里程为501km,到达目的地的行驶里程为189km,车上显示的剩余续航里程为300km,在大部分高速行驶的状态下,这个续航达成还是挺让我惊喜的。
在充电方面,第二天我们吃早饭的地方正好有个充电站,当时的续航里程为170km,我想着早饭时间段,就充一会电,反正2C快充的充电时间很快,吃早饭回到车上刚好用了20分钟,续航显示460km,也就是说我充电20分钟,增加了290km的续航,这个速度的确很快。三天的自驾游下来,我们没有因为续航和充电而焦虑过。
空间:轴距2800mm,轿车也可以有“大床房”
再说空间,虽然我们还没有小孩,但也正在计划中,并且有时候还有带老人出行,所以对空间的要求还是很高的,而通过这次自驾游,五菱星光的空间优势的确很明显。
它的长宽高分别为4835*1860*1515mm,轴距2800mm,当时买车时对比了很多竞品,只有五菱星光的轴距达到了2800mm,无论是车内的宽度还是腿部空间,那都是相当宽敞的,我们两的身高都在175cm以上,同时坐在后排也不会又压迫感,这说明五菱星光的头部空间也很宽敞。
另外,五菱星光的前排座椅放倒后,能与后排座椅形成两张单人床,这不就是SUV和MPV中的“大床房吗”?我们回程开车累了,开进服务区,前排座椅放倒,休息一会那是相当舒服的。
配置:配置丰富不算啥,还有智能更加分
最后看配置,我俩对于配置的需求其实没有那么高,用方便,智能就行了,所以在买车的时候也没有过分去关注五菱星光的配置,但经过这次自驾之后,五菱星光在配置方面带给我们的惊喜还是蛮多的。
售价10.98万元的五菱星光510进阶型配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、自动驻车、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入、LED自动大灯、雨量感应雨刷、外后视镜加热、手机远程控制、自动空调、后座出风口等都安全又便利的配置。
另外,在智能化方面,360全景影像、带路况显示的导航功能、15.6英寸中控屏、车联网、8.8英寸仪表盘,Ling OS灵犀系统,支持高德地图、网易云音乐、喜马拉雅等在线功能,同时还支持手机互联、手机APP控车、连续语音识别控制等。这些配置我的这次自驾游旅行相当轻松,并且娱乐交互也很好用,路途上也能带来乐趣。
结束语:
总体而言,通过中秋自驾游,我对五菱星光的空间、续航、充电以及配置都有了更加深入的应用,也让我觉得国庆假期可以开着五菱星光纯电版来一次更长的自驾游,这就是我的用车分享,如果大家和我的用车场景相似,完全可以考虑入手五菱星光的!
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