小花刚从港口得到消息，雷克萨斯又一批GX陆续进港， 此前因为“加价”的问题，并没有降低这款车的热度，反倒是热度高涨。而此次到港的GX中仍旧只是部分车型，所以从量上看，仍旧无法满足网友们的需求，而从多家终端店了解到，虽说已经不再明面加价销售，但仍旧需要购买 “大礼包”！
作为高阶版的汉兰达，新车从外观到内饰都做了调整，绝对有实力可以媲美奔驰宝马系列。在整个正面，经过调整后的纺锤式格栅呈现出了以往所不具备的黄金比例，表现在最直接的就上下两个部分，而且明显能感觉到下面的部分更宽大。格栅内部组成为横竖相间的设计，镜面式的LOGO没有任何改变。再看大灯，也都换成了与LX600同步的闪电式造型，而双耳式的位置也正好与其形成呼应。这样整个连贯性就能凸显出来，前包围颇为简单，中间的银色装饰也展现出了时尚性的一面！
整个侧面，这款雷克萨斯的GX采用了与普拉多几乎相同的设计理念，唯一的区别就是GX变得更骨感，同时前后轮眉也换成了双层结构，这样在保留气场中又多了些时尚感。而且GX出厂就配备了专业级的越野胎，对于这种小细节的拿捏新GX做的绝对恰到好处。这是以往雷克萨斯所不具备的。整个侧面的元素也都延伸到了尾部，而且比起车头，似乎尾部也都变得更稳重，两侧双竖排的尾灯，可以看作是尾箱上的一个缩影。所以就外观方面，新GX确实要比我们想象中的更优秀。
内饰方面，新款的GX同样做了精致化的调整。显示区由两只大尺寸的液晶屏组成，车机系统以及显示形式与LX600几乎同步，当然了在一些高智能的配备上，GX仍旧甘拜下风，这也是在可接受的范围内。新车调整后的方向盘变得比较粗壮，带有方向盘加热，4向电动调节，和换挡拨片。在配置上，例如主动降噪，双区自动空调，高配车型带64色氛围灯，流媒体内后视镜，抬头显示等都成为标配！再看座椅，新GX采用了两种不同的座椅布局，除了乞丐版的六座设计以外，其它版本都为五座布局，整个的空间感也都还是不错的。
最后再看动力系统，与海外版的3.5T引擎不同，或许是考虑到关税的问题，新车搭载的是2.4T油电混动系统，系统综合功率243千瓦，匹配的是来自自家爱信的8速手自一体。另外在越野配置上，比如全系标配全时四驱，中央差速锁和低速四驱。旗舰版还带悬架软硬调节。远峰版车型带后桥差速锁，蠕行模式，陡坡缓降，全地形监视系统！所以不只是颜值的提升，整个越野性能也得到了质变！目前也只是少量车型到港，感兴趣的小伙伴可以多关注一下！
