基于福顺短轴低顶打造的车型，绝对是今年的爆款，一方面是因为价格的确亲民，十七八万的价格，接受起来更容易；另一方面是车身尺寸更紧凑，日常驾驶更灵活，对于限制指标的城市，完全可以作为代步车使用！但也有一个致命缺点，那就内部空间非常小，完全达不到房车的标准，但是今天这款车似乎就极齐了前面所有条件，一起来看看吧！
首先是尺寸小巧！这款车同样是基于福顺短轴低顶底盘打造，整车尺寸并不大，长宽高仅为4950*1974*2195毫米，轴距2933毫米，不到5米的车身长度基本上和奥德赛这样的中型MPV相当，虽然2195毫米高度不能进入2米地库，但主流的2米2的地库还是可以进出的，作为日常代步车使用也不难受。
动力上采用的是一台2.0T柴油发动机，匹配一部8AT变速箱，最大功率107千瓦，峰值扭矩355牛·米，带动这个不是很大的车身，还是挺轻松从容的，并不会有那种下马拉大车的感觉。
而整个车身外观的设计也比较有辨识度，方盒子一样的造型，比较符合当下户外群体对这类车型的审美，当然了，如果觉得白色车身过于朴素，后期自己也可以加入个性化的车贴，并且加入一些带有户外风格的改装配件，如前方牛栏杠、射灯、锻造轮毂、AT越野胎等，都能进一步提升整车的气质。
看到这或许也有会提出疑问：这也是低顶车型，内部空间肯定也不大啊？别担心，从图片就可以看出来，这款车在车顶部加入了一个平举式电动升降顶，这就在根本上改变了和常见宿营车的区别，升顶打开以后内部空间可以提升至1米9以上，不仅符合旅居车的标准，同时也可也可以满足成年人在内部站立。
除了外观上的设计，生活区的功能设施也要比宿营车丰富不少。可以看到车内采用4座布局，驾驶室两个座椅，后方两个座椅，一家四口出门比较合适。
车顶采用折叠式设计，行车状态下，内部空间和普通低顶宿营车相当，内高约1米4左右，虽然不会碰头，但远没有房车敞亮；驻车以后可以把车顶板向上推起，这样就可以拓展内部垂直空间，达到1米9以上，搭配上氛围灯池，还真有点商务氛围。
车内的厨房区域主要是操作区为主，是一个尺寸还不错的操作台面，下方放置有一台房车专用冰箱。
如果想要做饭的话，这款车侧滑门处还提供了一台抽拉式柴油灶，这样一来，在车外做饭就不用担心油烟把车内弄脏了；除此以外双人座椅前方的折叠餐桌上，也提供了一个电磁炉，不过个人建议这里就煮水泡茶就可以了。
车尾部还提供了一个可以小型卫生间，卫生间墙壁采用折叠式设计，使用的时候打开，就可以变成一个独立空间，内部带有一个独立洗手池，底部有渗水口，日常简单洗漱淋浴都可以，如果想要方便的话，提供的是便携式马桶。
夜晚睡觉的时候，这款车提供了两张床铺，第一张是车顶升起以后的双人床，尺寸约为1米95*1米3，可以睡下两个体型不是过分胖的成年人，而且升顶采用的四层材料，对于保温隔热能力有着不错的表现。
第二张床铺是把双人座椅放平后于后方拼成的一张独立床，尺寸约为1米9*0.9米，一个人使用比较舒服。
除了这些，作为一款标准的房车车型，这款车在水电配置上也要比那些十几万的宿营车高了很多，提供了615安时磷酸铁锂电池+行车充电系统、3000瓦充逆变一体机、400瓦太阳能电池充电板、155升食品级底置清水箱、60升食品级灰水箱。
