说起今年车市的关键词，大家首先想到的就是内卷。的确，伴随着众所周知的诸多因素，车市经历了一轮又一轮残酷的洗牌周期，直观表现在车市竞争的激烈程度几乎到了白热化的程度，可谓没有最激烈只有更激烈。
在这样的大形势之下，我们见证了不少车企被现实折腾的够呛，最为明显的就是曾经养尊处优的合资车企，以前它们在国内都是吃香喝辣，但如今到了要考虑生存问题，的确是出乎很多人的意料。
这其中，就有逆市热销的车企，好比“老大哥”奇瑞。奇瑞的销量到底有多厉害呢？从其公布的今年前8个月的销量成绩来看，奇瑞集团累计销售汽车1,508,259辆，同比增长41.9%，不得不说这样的数据可谓炸裂，因为你看一下其他合资车企的销量有多差，横向对比就知道奇瑞有多厉害了。
那么，奇瑞为啥能够逆势热销呢？其实说到底还是产品力在线，那就是在价格低的情况下做到了很能打的产品力，就好比9月25日上市的2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM，就是一个典型的案例。
首先看价格，2025款瑞虎9的官方指导价15.29-20.39万元，瑞虎9 C-DM的官方指导价为16.59-17.59万元。2025款瑞虎9作为改款车型，其针对外观和配置方面进行了升级，而瑞虎9 C-DM的到来也将完善奇瑞瑞虎系列的产品矩阵。
具体外观方面，2025款瑞虎9整体进行了小幅升级，最为直观的是它将配备尺寸更大的直瀑式进气格栅，官方称之为“虎踞式前脸”。同时下包围采用贯穿式设计，整体视觉效果更加稳重，大气。新车的车侧和车尾并没有进行过多调整，只是采用了全新样式的20英寸“驰风”轮圈。此外，新车将提供黑白双拼车色（月白云深），颜值再升级。车身尺寸上，新车长宽高分别为4820mm/1930mm/1699mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。
走进车内，新车内饰基本沿用现款设计，中控配备24.6英寸连屏，搭载8155芯片，“回”字形空调出风口呈现出一定的设计感，前排配备主驾按摩及零重力女王副驾，另外高配车型还将搭载SONY 14扬声器环绕音响（有头枕音响）、256色光瀑音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱+高档智能香氛系统等配置。座椅方面，该车提供5/7座可选，二排和三排座椅座椅放倒后可以拓展至2021L后备厢空间。
动力上，2025款瑞虎9将会搭载2.0T发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配8速自动变速箱或7速双离合变速箱（尊享版），同时在高配车型上搭载CDC可变阻尼悬架和包含7种模式在内的全场景智能四驱，将进一步提升行驶品质。
瑞虎9 C-DM的外观和内饰都将会沿用燃油版车型的设计。动力方面新车搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为220牛·米，电机最大功率为165kW，峰值扭矩为390牛·米，CLTC工况纯电续航达106km，WLTC工况纯电续航里程为82km，WLTC综合续航里程为1400km。
据汽车之家排行榜显示，今年8月奇瑞瑞虎9以月销4914台的成绩，位居自主品牌中型SUV榜单第15名，在其上多半都是新能源车型，由此可见，瑞虎9的市场表现还算不错。不过同级别内，奇瑞自家的瑞虎9和瑞虎8在产品定位上存在一定程度重合，二者尺寸未拉开差距，均为中型SUV，所以瑞虎9的销量受到了一定程度影响，略逊色于长期口碑较好的瑞虎8。瑞虎9作为奇瑞目前的旗舰SUV，本次改款在配置方面有所调整，舒适性配置方便进行了提升，再加上全新的混动版本，可以说它是一款配置不错、兼顾空间的家用SUV。
