西安城东，十里春风。华商报大风新闻记者从铁路部门获悉，连日来，新建西安东站站房工程正紧张施工作业中。目前，西安东站已开展大面积站房基础与结构施工
2022年12月15日，倍受瞩目的西安东站建设进入正式施工阶段。2023年5月9日，西安东站站房工程开工建设。
谈及最新进展，铁路部门介绍说，目前，西安东站已开展大面积站房基础与结构施工，站房桩基已完成902根，钢筋完成1.1万吨，钢骨柱完成105根，混凝土浇筑完成7.07万方，站房西区承轨层下部结构已经完成，承轨层上部高架站房结构已开展施工。计划到2025年底完成站房室内外装饰装修并具备联调联试条件。
西安东站位于西安市绕城高速外侧，浐河东侧，白鹿原西侧，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽。
车站车场总规模13台27线，其中西渝高速场5台9线，西武高速场4台8线，西康普速场4台10线，预留城际场，还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。
西安东站建筑总规模39.4万平方米，其中站房建筑面积10万平方米，年旅客发送量预计达到3650万人次。
站房以“秦山渭水，丝路长安”为设计理念，通过高低起伏、错落有致的菱形屋面形态，塑造出“八百里秦川”的恢弘气势。正立面运用灵动的弧线造型，勾勒出丝绸飘动的飞舞之势，寓意西安东站将成为新时代“一带一路”上的新地标。
按照规划，西安东站将与西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线接驳，并与西安市绕城高速、三环快速路、210国道、东长安街等主要交通通道衔接，交通十分便利。
建成后，西安东站将接入新建西十、西康、西延高铁和既有西康铁路，对服务“一带一路”建设、支撑内陆改革开放新高地建设具有重要意义。
华商报大风新闻记者毛蜜娜
