比亚迪的方向似乎走偏了——电动车的智能化

文和先生2024-09-30 16:21:50  42

之前有关上市公司比亚迪的股票分析文章,提到了关于电动车的未来发展方向。近期,无人驾驶出租车非常火热,借着这个机会,再次探讨一下电动车正确发展的方向。

在分析之前,首先明确一下我的态度。整体上我是支持电动车发展的,我本人买的是比亚迪新能源车,所以我是支持国内新能源行业的。

新能源车的方向

2024年5月,萝卜快跑在武汉投入了1000辆无人驾驶出租车。截至目前,累计接单量达到600万单,平均每辆车每天跑20单,预计本年可实现成本回收,明年开始盈利。

无人驾驶出租车几乎完美地解决了大部分出租车问题,比如拒载、加价、绕路、异味、夜班难打车等,更重要的是出行费用大幅降低,据称打车6公里仅需4块钱。过去的出租车和滴滴快车,均有起步价,无人驾驶汽车取消了起步价,或者起步价很低,这对传统出租车确实是降维打击。在萝卜快跑尝到甜头之后,一定会有无数的后来者涌入,相信在今年年底之前,一二线城市将全面铺开无人驾驶出租车,北京即将成为下一个试点。

受益于萝卜快跑的优异表现,百度股价连续两日涨超10%,算是资本市场认可了这一发展思路。但是资本市场只是喜欢新概念,并没有真正去考察业务的赚钱能力。大家都觉得风投很赚钱,实际上是一种错觉。风投之所以赚钱,是因为这些赚钱的风投都是蒙对了方向被留下来的。事实上,有一大堆风投,蒙错了方向,亏得裤衩都没了。真正持续赚钱的风投很少,硅谷也就不超过10个,国内几乎一个都没有。说白了,风投的模式是广撒网,期望捞到一条大鱼,然后赚上一百倍,弥补另外99个投资的亏损。

作为投资者,我们需要的是长期持续的盈利,即使赚得少,也不能亏损。这就要求我们谨慎判断发展潜力,对新概念进行深入剖析。就是要参与风险投资,也只能小资金投入,当做长期投资的调剂,而不能作为主要投资模式。

从长期看,我认为有两个方向是能够持续盈利的。

第一,快速充电技术。电动车的主要发展瓶颈是电池续航能力。为了解决这一问题,市场的电动车厂家推出了不同的方案。

1.混动技术。据说比亚迪的混动卖得很好,但我认为,这不是一个好的方向。我经常戏称混动技术实际上就是脱裤子放屁,因为使用了两个功能去实现一个目的,完全不经济,缺乏效率,不符合第一性原理。各位读者朋友可以自己想一想,反而一个目的用两种方式去实现的,最后肯定会被淘汰。比如出行代步,只要有一辆车能实现就行,没必要搞两台车,麻烦,没有性价比。除非自己喜欢收藏车辆,或者是某个车的铁粉。同样,当买新手机时,旧手机一定要送人,两个手机两个卡,也是按照第一性原理去做的。

2.换电服务。这个是蔚来主推的,目前邀请更多的品牌和厂家加入。这个同样可以参考手机。最开始大部分手机,比如诺基亚,都是可以自己更换电池的。后来苹果手机出来后,电池就封闭在里面,无法更换了。特斯拉也试验过换电技术,但因为重资产、性价比不高的原因,暂停了这项业务。还是从第一性原理出发,相对于换电,充电是更方便的一项技术。更关键的是,充电的事情完全是客户的事,跟企业无关,这就大大减轻了企业的负担。增加充电桩,比增加充电站,成本要更低,适配各种电动车,推广起来也方便。换电虽然可以节省客户的时间,但是实际上还是用两种功能去实现一个目的,没效率。客户的时间其实不值钱,客户更在乎的是简单和省钱。

第二,无人驾驶技术。我对共享的技术,天然具有一定的怀疑态度。不管是经济学理论,还是我本人的工作生活经验,公有的、公用的东西,大部分都没效率。背后的原因是,责任不清晰,没人关心。比如共享单车,除了刚放到大街上的第一天是干净的,之后不是被偷,就是被任意毁坏。无人驾驶出租车也是,不是自己的车,乘坐人根本不会爱惜。这种模式固然可以通过烧钱,获得流量,但是投资者很难赚钱。

不过我认为,无人驾驶出租车更有可能是一种过渡。通过训练,无人驾驶系统升级后可以安装到个人私家车上。这样根本不用叫车,只要自己拥有一台车,就可以用手机随时遥控来接自己。或者之后的车辆运输也全是无人驾驶,东西装好后,设置好路线,无人驾驶的卡车自动运输。再厉害一点,连充电等都可以自动完成。

以上就是我认为新能源车领域,有长期投资价值的两个方向。当然,如果我们想要参与,最开始没有优胜者出现时,还是小仓位观察一下。等到有企业脱颖而出了,再加大仓位。

另外,因为上面两条技术路线比较难攻克,短期看并不赚钱,所以新势力和比亚迪等厂商采用了混动、大冰箱、换电等过渡技术。这无可厚非,但是如果因为短期内销量很好,而失去了长期的注意力和方向,那未来很容易被淘汰。智能化的汽车,一定会淘汰传统汽车,就像智能手机会淘汰功能机。

有人说,无人驾驶技术不会推广,因为这会伤害就业。但是,这也是短视的态度。长期看,技术进步只会解放人类,带来更幸福的生活。从工业革命以来的历次技术革命,已经雄辩地证明了,技术最终只会使人变得更好。

最后,据说武汉司机集体情愿,要求取消无人驾驶网约车。问题在于,这很可能实现不了。对于个人来说,最好的方法还是先找好出路,不要在开滴滴这一条路上走下去。其他都没用,浪费时间,也浪费钱。

投资也是这样,不要跟市场和监管作对。不要把时间浪费在无意义、没结果的事情上,赶紧找到下一个投资机会,才是立于不败之地的根本。

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