近日，腾势官方发布了全新车型N9的谍照，新车定位大型SUV，并搭载了易三方技术，腾势宣称该车是“同行五年内追不上的SUV”。
腾势N9车身长度接近5.3米，轴距3.1米，预计内部会采用3排座椅布局。官方表示内部空间将会优于仰望U8，类似于腾势D9。
侧面采用大量平直的线条。细节上则使用了隐藏式门把手和22寸轮毂，在之前的测试车上我们看到规格为275/45 R22，比“陆地坦克”宝马X5的275/40 R21还要更夸张一些。
此次官方并未提供内饰信息，不过从之前谍照来看，新车采用了与腾势Z9GT类似的风格，平底方向盘外加大尺寸悬浮式的中控屏，并且提供了电子水晶挡把。
新车采用了易三方技术，转弯半径不超过5米，此前已经在腾势Z9GT上体验过。区别于仰望U8上的易四方——四个车轮分别由四个独立驱动电机控制，从而使车辆完成各种高能动作的技术。易三方简单来说，是四个车轮匹配三个电机，即前两个车轮由一个电机控制，后两个车轮分别由一个电机控制。
当然易三方技术不仅仅是三个电机，它同时与比亚迪第五代DM技术、CTB电池车身一体化架构深度融合，不同动力车型后轴的两个电驱系统都可以兼容，既可以实现圆规掉头的操控，又能达到更低的能耗和更高的安全系数。
动力方面预计将提供纯电和插电混动两种动力选择，插混版车型基于混动专用P平台打造，配合第五代DM-i技术，在亏电状态下也可以达到A级车的油耗水平。
纯电版车型则是搭载比亚迪第二代刀片电池，续航里程超过700km，满足用户日常通勤和长途旅行的需求。
