现下，选择一台称心如意的新能源车其实并不容易，容易让人看花眼。如果你的目标是新能源车，并且预算在15-20万这个区间，那么这次我就为大家推荐一台相对靠谱的车型——零跑C11，它的指导价为14.88-20.58万，提供了增程和纯电版本可选，其中增程版车型的指导价为14.88-18.58万，这次我就为大家解析其增程版本。
跑C11增程版的前脸中网表面采用点阵式镂空处理，不仅具有美观性，还具备一定的散热功能。车头部分的细节设计非常讲究，LED大灯组造型硕大犀利，并且具备自动大灯功能，能够根据环境自动调节亮度，提供良好的夜间行车安全性。此外，引擎盖上的线条流畅，肌肉感十足，勾勒出前脸更具力量感的造型，前保险杠下方采用了黑色护板，增强了车辆的运动感，增添了一丝硬朗气质。
零跑C11增程版的侧面设计以流畅简洁为主，车身线条从车头延续至车尾，勾勒出车辆动感的姿态。车门采用隐藏式门把手设计，进一步提升了车身的整体美感，同时降低了风阻，增强了车辆的能效。车窗周围使用了黑化处理，搭配银色的装饰条，增加了侧面的视觉层次感。车顶装有行李架，增强了车辆的实用性，并增添了一些运动气息。18英寸多幅式铝合金轮毂造型动感大气，进一步提升了车辆的稳重感。
零跑C11增程版的尾部设计饱满，车尾采用了贯穿式的LED尾灯设计，提升了车辆在夜间的辨识度。尾灯组通过熏黑处理，增强了尾部的科技感和时尚感。车顶配备了大尺寸的扰流板，集成了高位刹车灯，不仅提升了尾部的视觉层次感，还增强了车辆在高速行驶时的稳定性。底部设计干净利落，采用隐藏式排气布局，凸显了新能源车型的特性，整体造型简洁而富有层次感 。
零跑C11增程版的内饰采用了对称式的布局风格，中控台布局简洁，大量的仿皮材质和拼色设计强调了车内的档次感和时尚感，方向盘采用了皮质包裹，握感舒适，支持多功能操作，同时后方搭配电子式怀挡设计，提升了驾驶的便利性和车内的科技感。车内实体按键较少，主要依赖中央的14.6英寸中控屏进行操作，该屏幕分辨率高达2.5K，显示效果细腻清晰，搭载了高通骁龙8295P芯片，车机系统使用Leapmotor OS操作系统，支持语音识别、在线音乐、导航等常见功能，同时具备OTA升级能力，日常驾驶中，可以通过语音助手"你好，小零"可以唤醒系统，轻松实现车窗、空调、音乐等功能的语音控制，提升了驾驶安全性与便利性。此外，车辆还配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏，三屏联动营造了较为强烈的科技氛围。
零跑C11的车身尺寸为4780mm（长）× 1905mm（宽）× 1675mm（高），轴距为2930mm，全车采用5座布局，座椅包裹仿皮材质，触感柔软且支撑性良好，前排座椅具备电动调节、加热和通风功能，驾驶座还配有座椅记忆功能，后排座椅支持靠背调节和加热功能。以身高175cm的驾驶者为例，前排头部空间约有一拳两指的余量，后排腿部空间超过两拳，头部空间约一拳，整体乘坐空间宽敞。储物方面，车内还设计了多个储物格，包括中央扶手箱、车门储物格和手套箱等，能够满足乘客日常出行的小物件收纳需求，后备厢的基础容积为375L，放倒后排座椅后能够扩展至840L，后备厢下方还设有一个隐藏式储物空间，可以放置不常用的工具，比如充气泵等设备。
配置方面，零跑C11全系标配L2级自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动紧急制动等功能，提升了驾驶的安全性和便利性。零跑C11还配备了360°全景影像、前后驻车雷达和自动泊车辅助功能，能够帮助驾驶者轻松应对复杂的泊车场景。此外，车辆标配的无钥匙进入和启动、手机蓝牙钥匙和手机无线充电功能，进一步提升了用户的用车体验 。
动力方面，零跑C11增程版搭载了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，并与一台电动机组合，电动机的总功率达到了200kW（272Ps），最大扭矩为360N·m。车辆配备了30.1/43.74kWh的电池，纯电续航为200/300公里，综合续航里程可达1110/1210公里，适合长途驾驶需求。此外，零跑C11支持快充，电量从30%充至80%仅需约30分钟，进一步缩短了充电等待时间。
在动态表现上，零跑C11电动机的动力响应非常迅速，起步时没有明显的迟滞，电动机的扭矩能够让车辆在低速时提供充足的推背感，由于采用后置电动机驱动，零跑C11在行驶过程中具备较好的稳定性，特别是在高速行驶和超车时，能够保持较好的操控性。车辆的悬挂系统为前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，在通过不平整路面时能够有效过滤大部分振动，车身也能保持稳定。而在操控方面，方向盘手感轻盈且反馈比较精准，在高速行驶或转弯时车身的姿态控制也比较好，能带来更好的驾驶信心。另外，车辆配备了FSD可变阻尼减振器，使得车辆能够在不同路况下自动调整减振效果，进一步提升了舒适性和操控性。
总的来说，零跑C11增程版的表现还是令人比较满意的，它的空间表现良好，也具备长距离出行的便捷补能条件，再加上丰富的配置和合理的定价区间，个人认为，如果预算在此区间并打算入手一台灵活好开的新能源SUV，零跑C11增程版值得一看。
