在别家都在参与价格战的进程中，将自己置身事外无疑会吃亏，丰田深谙这个道理，所以针对旗下不少车型都给出较大的优惠力度，就比如卡罗拉锐放这款SUV车型，其2023款车型在部分终端市场已经降至7.98万起，较之它12.98万起的指导价来看，足足优惠4万，价格层面的诚意是有了，不过是否值得入手呢？本期我们就来一起了解了解。
卡罗拉锐放在动力上按纯燃油和混动版做区分，2.0L燃油版的最大马力是171Ps，峰值扭矩205N·m，WLTC综合油耗最低是6.1L/100km；而2.0L混动版搭载总功率83kW的电动机+三元锂电池+峰值马力152Ps的发动机组成，WLTC综合油耗最低仅为4.56L/100km，燃油经济性更高，并且因为有电机的加入，动力相对燃油版本也要更好一些。
我们以混动款车型来聊聊动态驾驶感受，卡罗拉锐放混动车型的动力输出持续且比较强劲，即使到中后端，车辆爬坡的扭矩也很足，上陡坡不费劲，并且底盘个人认为是偏舒适性的调校，走在非铺装路面也不会出现大幅度的车身晃动情况，同时过弯不侧倾打滑，兼顾着平顺稳定的驾乘体验，整体而言是一款好开的SUV车型。
有一说一，丰田汽车的路上能见率还是比较高的，加之卡罗拉锐放沿袭了经典的家族化语言，所以自然辨识度不低，该车将主要的设计元素集中在前脸，除了上下梯形中网勾勒出视觉层次效果，锋利的分化大灯组和棱角分明的导流槽也又一步充实了该车的运动感，整体比较耐看而且跟年轻人的审美趋势不脱轨。
进入卡罗拉锐放的车内，大面积黑色软包中点缀着零星的银色金属元素，观感上提亮了不少，而且对于整个内饰的质感也有优化作用。除了少量的物理按键、长柄挡杆，该车还为全液晶仪表配备了遮光面板，细节处体现了不错的实用性，而且10.25英寸的中控屏还支持语言和触控多种控制形式，覆盖娱乐和控车体验。
卡罗拉锐放定位紧凑型SUV，车身三围分别是4460/1825/1620mm，轴距做到了2640mm，基于常规的5座布局，笔者身高172cm实测坐在后排剩余2拳腿部空间，以及1拳以上的头顶间隙，空间宽裕性较佳。另外，该车的车内储物空间也不少，像是扶手箱内部、副驾前台等区域就可以收纳细碎物品，而后排座椅放倒扩容出的后备箱则可装载更多大件行李。
虽然卡罗拉锐放是一台10万级车型，但该车的智能配置表现的并不赖，比如它配备的AI语音助手就很实用，当处于行车状态不便于换手时，我只需要通过简单的语音口令就可以直接对导航、车窗、空调等设备进行控制，减少了注意力分散，提升驾驶安全。另外，该车的车机还支持与iOS手机和安卓、华为手机进行互联映射，人车日常交互方便不少。
总结：卡罗拉锐放的优点还是比较明显的，首先是燃油经济性较高，最低4.56L的综合油耗后期家用成本不高，其次是空间表现在紧凑型SUV级别当中也很宽裕，应对一家人日常出行没有问题，最后在外观设计、配置功能方面同样可圈可点，结合目前该车大额的优惠条件来看，家用SUV选卡罗拉锐放真没什么毛病。对此你们怎么认为呢？欢迎留言评论。
