品牌向上是汽车行业最难走的路之一，技术、品牌打造都需要时间的积累。
此外，企业的战略定力和可持续发展能力同样不可或缺。基于此，星途品牌值得关注。
9月26日，星途品牌瑶光C-DM电四驱上市，官方指导价19.99-21.99万元。
先看基础数据指标。
这是一款插电混动车型，轴距达2815mm，属于中型SUV。
搭载奇瑞第五代1.5TGTI混动专用发动机，匹配的是三档DHT变速器，纯电续航200公里，馈电油耗百公里6.6升。
在发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根表示：“在消费观念转变的背景下，越来越多的用户追求更高标准、更高品质的产品与服务，瑶光C-DM电四驱‘高替’取代‘平替’应运而生。自8月30日成都车展开启预售以来，28天收获7832个订单，预售即交付、预售即火爆，终端反响热烈。”
瑶光C-DM为什么能做到上市即引爆？动力方面，瑶光C-DM电四驱基于“全域专混”技术开发。
四擎包含可同时驱动的4大动力源：奇瑞第五代1.5TGTI混动专用发动机，深度米勒循环技术的应用，带来极致的油耗和极低的噪声震动；P2+P2.5电机驱动的三档DHT，不仅可以放大扭矩，还可同时驱动、发电、能量回收；后桥P4电机采用了行业领先的三合一后电机，即控制器、电机、减速器集成式布局，动力强劲、系统运行稳定、能量利用率更高。
瑶光C-DM这套动力系统，其动力系统能力上限是众多插电混动系统中的翘楚。这套系统电机总功率340kW，系统综合功率455kW，系统峰值扭矩920N·m，零百加速仅需4.26秒，媲美豪华超跑。
在最关键的四驱性能上，瑶光C-DM电四驱拥有同级最广前后扭矩分配（前轴0-90%，后轴10-100%），0.02秒无感切换，13种脱困场景和6种驾驶模式，在“飞鱼底盘2.0”等技术加持，瑶光C-DM电四驱的越野能力恐怕是其最大杀手锏。
一般来讲，动力和能耗是一对矛盾，拥有强大动力的瑶光C-DM能耗怎样？其搭载宁德时代M3P混动专用电池，馈电油耗百公里6.6L。基于动力数据，这样的能耗表现已属上乘。
舒适性，是星途品牌的重要支点。大沙发、高级音响、内饰用料都好解决，真正的功夫在于底盘能力，这是舒适性的上限。
鱼底盘毫秒级路况扫描，每秒采集1000次传感器数据，实时调节阻尼软硬。瑶光C-DM电四驱搭载了全面升级迭代的“飞鱼底盘2.0”，升级CDC电磁可变阻尼减震器、后悬架、转向系统、制动系统、底盘液压隔振系统、静音轮胎等六大系统，兼顾舒适和操控性，在保障驾驶乐趣的同时，舒适性再提升5%，转向精准度提升20%，制动能力提升4%，可谓“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”。
这样的能力表现，不仅和舒适性息息相关也是安全性的重要保障。瑶光C-DM电四驱的后悬升级为全铝合金H臂多连杆，能在簧下减重50kg，相当于给整车轻量化了500kg，整车稳定性提升10%，舒适性提升20%，搭配CDC减震器，实现了超越同级的操稳性能。
像跑车一样，能跑，更要能停。新车车对IPB智能线控制动系统优化升级，制动能力提升4%。匹配的专属摩擦器片，进一步提升制动效率，制动距离较普通配置缩短1米。这1米的距离，紧急情况下可能就是安全与危险的分界线。
尽管瑶光C-DM智能化可圈可点，L2.9高阶智驾能力，自动泊车、NOC高速领航在内的32项智驾功能，覆盖用户日常驾驶的90%使用场景。但很显然，该车真正的卖点在于它的动力系统、机械素质，这些能力是目前汽车的真正价值所在。
星途是中国自主汽车品牌高端化的代表，目前还在进阶路上。
高端化是汽车行业最难走的路之一，不会一蹴而就。它需要可革新、可进化的技术，更需要企业的可持续发展能力和战略定力。
星途汽车背靠奇瑞，有技术、管理等各种资源赋能，同时，其国内国际双发力，有良好的业绩表现，已具备可持续发展能力。
这是消费者购买此类品牌汽车需要考量的重要因素之一，尤其是汽车行业发生深度重塑之时。
